taras atavin написал:

Оригинальное сообщение #573714
СССР официально не называл свои корабли авианосцами, а только авианесущими крейсерами, как "авианосец" на русский переводится название класса американских авианесущих кораблей. Или в том и альтернатива?

Ни 71-й, ни 72-й, ни 85-й проекты никонда не назывались "авианесущими крейсерами":
http://667bdr.livejournal.com/169791.html

dmitricher написал:

Оригинальное сообщение #523262
Год 1936-1939.Конкретно-где купить 3-4 судна для заготовок под авианосец.От 17000-25000 тонн.Можно недостроенные с верфей.Ход 17 узлов и более.Через каких посредников будет закупаться-это вопрос другой...

В Голландии - вместО, или вместЕ с "Молотовым" и "Сталиным":
http://sovnavy-ww2.narod.ru/transports/ … htm#stalin
Если 8КТ Вам мало - не беда: в 38-м голландцы строят 36КТ-ый 20-узловый Nieuw Amsterdam II.
Ну и, само собой, в штатах - те построят всё, что угодно, были-бы деньги...

Мамоныч написал:

Оригинальное сообщение #573892
Ни 71-й, ни 72-й, ни 85-й проекты никонда не назывались "авианесущими крейсерами"

Даже по ссылке авианосцы почему-то названы линкором и крейсером. И на Графе с 71-м и 72-м я вижу башни, а ведь именно в мощном ракетном, или артиллерийском вооружении и состоит главное отличие гибрида от чистого авианосца. По-современному крейсер-авианосец разве не зовётся авианесущим крейсером? И эйси. Пусть название класса со словом "авианосец". Но не из одного слова "авианосец". Американские авианосцы - это больше плавучие аэродромы, их главное оружие - самолёты, только для их несения они и предназначены, а "Адмирал Кузнецов" и ему подобные - это именно ракетные крейсера с дополнительным прибамбасом в виде самолётов. Хотя, может я и ошибаюсь и орудия Графа и номерных проектов не достаточны для отнесения корабля к другому классу. Но заголовок по ссылке:

Советские авианосцы, которых не было...

. А какие были? "Адмирал Кузнецов" и ему подобные. И так: в том и альтернатива, что в советском флоте вдруг появляется корабль такого класса, какого именно в нём ни когда не было, но были у США?

Отредактированно taras atavin (04.09.2012 08:42:34)

Уважаемые форумчане!Для альтернативки с советскими авианосцами нужны данные по гражданским судам мира.
Год 1936-1939.Конкретно-где купить 3-4 судна для заготовок под авианосец.От 17000-25000 тонн.Можно недостроен
ные с верфей.Ход 17 узлов и более.
Через каких посредников будет закупаться-это вопрос другой...

Коллега, у нас есть испанские лайнеры. Среди них парочка вполне пригодных крокодилов.

http://sea.infoflot.ru/ru/articles/?id=1

И на Графе с 71-м и 72-м я вижу башни, а ведь именно в мощном ракетном, или артиллерийском вооружении и состоит главное отличие гибрида от чистого авианосца.

У "Лекса" с "Сарой" вообще были 203-миллиметровые башни. Тем не менее, они считались вполне себе авианосцами, а не гибридами.

а "Адмирал Кузнецов" и ему подобные - это именно ракетные крейсера с дополнительным прибамбасом в виде самолётов

Это еще можно сказать о "Киевах" (о том, какими они получились, а не какими планировались), но о "Кузнецове" - нет.

Но тем не менее на нем размещено 12 ракет "гранит", да и авиа-крыло слабовато для ударного авианосца.

Ну уж простите, объяснить все финты в мозгах советских патрчинуш я не могу. Кстати, он и не ударный. Он рассчитывался как авианосец ПВО соединения.

Отредактированно Fonzeppelin (04.09.2012 14:12:27)