Мирослав Эдуардович, не возражаете если я схемку из КТБ флотилии использую по 4-5 июля?

Botik Petra Velikogo написал:

Оригинальное сообщение #267936
Эта "Цитадель" у меня есть, как и множество документов нашей ША. Если что-то интересует - спрашивайте.

Может быть Вы располагаете какой-нибудь информацией по действиям 47-го шап КБФ 4 июля. Мне удалось найти только:

"04.07.1944 г. 47-й шап (11-я шад ВМФ) выполнил 7 боевых вылетов, в которых участвовало: в первом вылете 30 Ил-2, во 2-м - 28, в 3-м - 15, в 4-м - 6, в 5-м - 18, в 6-м - 18, в 7-м - 6 Ил-2. Ведущими в 7 вылетах были: Н.Г.Степанян (дважды), Г.Т.Попов (дважды), Е.Г.Удальцов, М.М.Беляков, Ю.А.Акаев. Назначались еще ведущие групп (по 5-6 Ил-2 в группе). Этими ведущими групп были: И.Г.Борисов, А.А.Божок, Ю.А.Акаев, М.М.Беляков, В.Я.Глухарев, Г.Т.Попов, З.Ф.Лазарев, Е.Г.Удальцов, В.П.Остапенко.
Боевые вылеты были произведены по огневым точкам и живой силе противника в районе дер. Тейкар-Сари, о. Суонион-Сари, а также по плавсредствам в районе о. Тейкар-Сари, о. Тупиуран-Сари и Сатама-Лахт.
При ударах по морским целям потоплены: 1 СКР и 1 баржа, повреждены: 1 ТР и 1 СКР.
Потери: два экипажа были сбиты огнем ЗА. Экипаж - летчик капитан Г.М.Чернов, воздушный стрелок ст. краснофлотец А.И.Мандров - погибли при БШУ по артбатареям и огневым точкам противника на острове Суонион-Сари - упали над целью. А экипаж - летчик мл. лейтенант Б.Литвинов, воздушный стрелок мл. сержант А.П.Просвирин - производили БШУ по плавсредствам противника в Финском заливе. Самолет упал в воду западнее о. Суонион-Сари. Кроме того, 7 Ил-2 были повреждены."

Гиляревский В.П. Война: Морские летчики. О боевом пути 47-го штурмового авиаполка ВВС ВМФ. В 2-х томах. — 1992.

Бывал на островах несколько раз с 1970 по 1978 годы, следов высадки десанта и действий нашей ж/д артиллерии оставалось очень много... Случайно наткнулся на место падения нашего Ил-2, очень может быть - это самолет к-на Чернова...

Отредактированно CrenDel (14.10.2011 03:58:25)

Botik Petra Velikogo написал:

Оригинальное сообщение #430516
Да, какой-нибудь располагаю Не могли бы Вы конкретизировать свой вопрос.

Интересует по каким конкретно целям работал целый полк, особенно в первые два вылета. Вызывает большое сомнение, что 30 Илов обрабатывали ФАБами остров площадью около 7кв.км...

Штурмовики Суонинисаари вместе с артиллерией так обработали, что смели там почти все что было, вместе со штабом, уничтоженным очень бысчтро. Финны головы поднять не могли.

Botik Petra Velikogo написал:

Оригинальное сообщение #430739
В 09.05, 09.25, 10.05, 10.25, 10.47, 11.13, 12.06 на штурмовое патрулирование вылетали четверки, в 09.47 - тройка Ил-2.
Машина к-на Чернова, вылетавшая в 10.25, с задания не вернулась.
В 12.25 получено сообщение НШ КБФ, что десант высадился и успешно продвигается.

Тогда можно предположить, что этот самолет упал в то время, когда десант вышел к острову Esisaari (о.Передовик):
"Подразделениям 3-го батальона, вышедшим к мосту, ведущему на о. Эси-сари, противник оказал с этого острова сильное огневое сопротивление. Командир батальона по радио через штаб полка вызвал штурмовую авиацию. Бомбо-штурмовыми ударами самолетов была подавлена часть огневых средств противника. К мосту были подтянуты орудия прямой наводки. Их огнем были уничтожены еще действовавшие огневые точки противника. "
http://bdsa.ru/index.php?option=com_con … mp;id=3126

Убитые там были и по 30 июня-1 июля, а 4-го их просто смешали с землей, они оттуда сбежали, самые низкие потери с нашей стороны именно при десанте на Суонинсаари и соседние острова. Может, кого-то они и похоронили ,но 4 июля им было просто не до этого.   У кавбригады в этот день количество пропавших без вести больше, чем при встрече с 1-й Краснознаменной танковой бригадой в середине июня на Карельском перешейке. И все решила хорошая подготовка к десанту с нашей стороны, особенно артподготовка и удары авиации, которая в этот день просто висела над полем боя. подробного разбора этого боя давать не буду, т.к. работа по этой операции уже в корректуру частично ушла, и если фотографии получим, то и верстку начнем скоро, а занимался ей не я один и это не корректно по отношению  к соавторам.
Отдельное спасибо за ссылку на историю 47-го ШАП, по авиации - я профан, будет интересно ее посмотреть.

Но интересная деталь - лейтенант Божок из 47-го ШАП "отличился" ударом по своим катерам утром 20 июня. И судя по всему, к нему особых санкций небыло...

Отредактированно Vyacheslav_M (15.10.2011 23:12:34)

Братские могилы - финские? Или наших бойцов.

С нашими все понятно, там было около 40 убитых, и потом 143-й сп потерял довольно много людей в последующих попытках высадки. Про танки и орудия - посмотрю, т.к. врать не хочу, а ФАЙЛА С ОСНОВНЫМ ТЕКстом пока под руокй нет. кстати, финны танки вообще не "заметили" во время боя. Скорее, те кто заметили, расскзать уже ничего не мог...

Кажется, если ничего не сорвется дело подошло к концу. В январе книга должна уйти в печать. Тьфу,тьфу чтоб не сглазить!

Vyacheslav_M написал:

Оригинальное сообщение #442433
Кажется, если ничего не сорвется дело подошло к концу. В январе книга должна уйти в печать. Тьфу,тьфу чтоб не сглазить!

Очень было бы интересно глянуть на эту работу!
Кстати, на одной карте была указана братская могила на северной оконечности о.Передовик. Лично мне не попадалась.

Vyacheslav_M написал:

Оригинальное сообщение #466463
Что касается содержания, то начинаем мы с Бьерке, а потом и сам Выборгский залив.

ПОЗДРАВЛЯЮ!
Можно узнать с какого числа по какое идет описание.

Vyacheslav_M написал:

Оригинальное сообщение #466463
Добрый вечер! Скоро наша работа выйдет в свет.

Вот спасибо, за хорошее известие! Поздравляю от всей души!
Какое издательство и тираж намечается? Очень хотелось бы приобрести:)

Vyacheslav_M написал:

Оригинальное сообщение #466793
с Москвой пока сложнее.

Если найдете такую возможность - проинформируйте пожалуйста.