Предлагаю на суд общества.
Прошу дополнить.

01.11.1941 ТН «Le Progress» в сопровождение 3 болгарских ММ совершили переход из Бургаса в Варну. КТВ Варна.
01.11.1941 Сообщение в 16:30брн Дунайской флотилии, что ТР «Budapest», «Kassa» прибыли в Очаков Северный. ТР «Koloswar» в 13:00брн сел на мель и имеет повреждения машины и топливо и водопроводов. Прибыл  03.11.1941 г. в 09:30брн в сопровождении FR.9 в Очаков Северный. КТВ Констанцы.

02.11.1941 Девять И-5 в сопровождении 5 истребителей и 7 Ил-2 в сопровождении 10 истребителей днем штурмовали войска противника в районах Джавджурек, Альма-Тархан и Николаевки. Хроника стр. 209. КТВ ТР «Касса» находившийся в Очакове сообщает о безуспешной атаке в 10:30брн. Николаевка почти подходит.

02.11.1941 Спущена на воду БДБ противника F.137. КТВ Варны.
02.11.1941 Румынская ПЛ «Delfinul» в 16:00брн вышла в боевой поход. КТВ Констанцы.
02.11.1941 Вторая группа катеров FR противника в 18:50 (?) вышли в Бугас. КТВ Констанцы.
02.11.1941 ТР «Kassa» в 11:30брн направился в Николаев, куда прибыл в 15:35брн. КТВ Констанцы.

03.11.1941 ПЛ Щ-214 в 01:05 артиллеристским огнем потопила турецкую шхуну «Kaynakdere» (85 брт) в точке 41º45'с.ш./28º16' в.д. Болгарская береговая служба сообщила, что наблюдала сигнальные ракеты, световые сигналы и стрельбу в 00:20брн в районе турецкой границы. КТВ Варны.
03.11.1941 Спущена на воду БДБ противника F.134. КТВ Варны.
03.11.1941 Буксиры «Elena», «Bessarabia», «Vortosul» около 00:00 вышли с паромами из Сулины на север. Из-за плохих погодных условий буксирные концы были потеряны и буксиры направились в Сулину, куда прибыли в 11:00брн.  КТВ Констанцы. Непонятно вернулись с паромами или потеряли.
03.11.1941 Буксир «Oltul» около 17:00брн вернулся Сулину. Паром №26 в районе Св. Георгия выброшен на берег. КТВ Констанцы.

04.11.1941 ПЛ Щ-214 в 10:15 безуспешно атаковала ТР противника в 3 милях севернее мыса Куру - Бурну. КТВ Констанцы говорит о следующем: Сообщение от 05.11.1941 г. в 20:30брн о том, что советская ПЛ атаковала турецкую моторную шхуну в районе Игнеада. КТВ Констанцы.

04.11.1941 Буксиры «Elena», «Oltul», «Bessarabia» в 01:50брн вышли из Сулины для проведения спасательных работ на пароме №26. КТВ Констанцы.

05.11.1941 Румынская ПЛ «Delfinul»в 08:45брн атаковала советский ТР в 4 милях южнее Ялты следовавший в Севастополь. Лодка подверглась двухчасовому преследованию советских сторожевых и торпедных катеров, которые сбросили в общей сложности в 23 атаках более 100 глубинных бомб. КТВ Констанцы. Кроме «Островского» в Севастополь никто не шел. Чистой воды - недоразумение.
Никто не знает: Рядом с ним взрывов не было?

05.11.1941 ПЛ Щ-214 в 21:38 потопила итальянский ТН «Torcello» (3336 брт) в районе мыса Курубурну в точке 41º52'5'с.ш./28º22'2''в.д. В результате попадания торпеды судно переломилось и затонуло в течение 40 минут. Погибло 3 человека. Спасено 21 человек. Вышедшие в 08:40брн из Констанцы ЭМ «R. Maria», «Marasesti» его не нашли и, мало того, чуть сами не получили торпедные попадания. Повезло им в том, что торпеды шли по поверхности, а вот две атаки румыны совершенно прозевали.
05.11.1941 В 03:00брн поступило сообщение от буксиров, что спасательная операция парома №26 завершена и соединение находится на пути в Сулину. Прибытие в Сулину на 23:00брн ожидается. КТВ Констанцы.
05.11.1941 ЭМ «Maria», «Marasesti» в 08:30брн вышли из Констанцы для встречи и сопровождения итальянского ТН «Torcello». КТВ Констанцы.
05.11.1941 Буксиры «Bessarabia», «Elena», «Oltul» с 6 паромами и буксир «Nette» с лихтером в 02:00 брн вышли из Сулины. На следующий день воздушная разведка обнаружила паромы и лихтер выброшенными на берег. КТВ Констанцы.

06.11.1941 Воздушная разведка в 11:40 брн сообщила, что обнаружены 6 паромов и лихтер в районе Саганы восточнее Бурнаса. Паромы тяжело повреждены. Подготовлен для выхода буксир «Amsel». КТВ Констанцы.
06.11.1941 Буксиры «Elena», «Bessarabia», «Oltul», «Netty»  в 14:00 прибыли в Бугаз. КТВ Констанцы.
06.11.1941 ПЛ С-33 в 08:46 безуспешно атаковала румынские ЭМ «R. Maria», «Marasesti» восточнее маяка Шаблер. Торпеда прошла по поверхности и соединение отвернуло на левый борт. Время атаки в отчете не указывается.
06.11.1941 ПЛ С-33 в 14:34 безуспешно атаковала румынские ЭМ «R. Maria», «Marasesti» восточнее маяка Шаблер.  Повторение ситуации, как утром. Торпеды наблюдали две. Уклонились поворотом на правый борт. Целью выхода соединения ЭМ была встреча с итальянским танкером, который не встретили по причине расхождения немецких и румынских карт.

07.11.1941 Сообщение в 18:50брн, что буксиры «Elena», «Bessarabia» наблюдаются со спасенным лихтером в районе Бугаса. КТВ Констанцы.

08.11.1941 Сообщение в 07:00, что буксир «Elena» намотал трос на винт и совместно с буксирами «Bessarabia», «Oltul», 2 FR-катерами, которые нуждались в пополнении запасов топлива,  направляются в Сулину. Лихтер был на буксире. Находились в Сулине по состоянию на 09.11.1941 г. из-за неясности с винтом буксира «Elena» и отсутствием топлива для других.  КТВ Констанцы.
08.11.1941 КЛ «Stichi Eugenio», ММ «Smeul» в 11:00брн вышли из Сулины на поиск парохода. (Торчелло). КТВ Констанцы.

09.11.1941 Подорвалось на мине в 8:30брн и затонуло венгерское вспомогательное судно «Ungvar» (1031 брт) в 30 милях восточнее Одессы в точке 46º17'с.ш./30º43'в.д. Погибло 34 человека. Мины выставлены ЭМ «Смышленый» и «Бодрый».
КТВ Дунайской флотилии говорит о нижеследующем:
09.11.1941 г.  ТР «Tissa», «Ungvar», 2 румынских ТКА S.1, S.3,  два парома №19 и №24 на буксире у ТР  вышли из Сулины в Очаков. Паромы вернулись в Бугас по погодным условиям.
Конвой и охранение в составе катеров катщ FR.1, FR.9, FR.11, FR.2 встретились  в 07:30брн.
Катер FR.9 зацепился тралом и потерял его.
В 08:10 FR.1  и FR.2 подсекли две мины.
В 08:10брн FR.1 наблюдал две мины в районе Ильичевки. Пароходы остановились после объявления тревоги в плановом порядке. Однако в результате ветра и течения продолжили движение. «Tissa» получил приказ возвращаться по обстановке. Катера двинулись дальше, а «Ungvar» попытался расстрелять мины. В 08:20брн ТР подорвался. Детонация в носовой части. Пароход дал задний ход и начал погружаться. Румынские ТКА и  FR.9 направились для оказания помощи к пароходу и подъема из воды выброшенных за борт. С парохода спустили катер. S.1 остановился по носу парохода и спустил резиновую лодку. В 08:30брн произошел второй взрыв и одновременно детонировал груз. В результате взрыва погибли оба румынских ТКА. «Tissa» повернул к Бугазу, а затем направился в Сулину. Катщ со спасенными направились в Бугаз.
Указывают также на наличие буксира «Brunhild», который сообщил о подрыве и принял часть раненых.
Был ли он в составе конвоя?

09.11.1941 Погиб румынский ТКА «Viforul» (35 т) в 30 милях восточнее Одессы.
09.11.1941 Погиб  румынский ТКА «Vijelia» (35 т) в 30 милях восточнее Одессы. 09.11.1941 ЭМ «Ferdinand», «Maria» в 10:45 вернулись в Констанцу. КТВ Констанцы.
09.11.1941 Румынские ММ в 16:30брн вышли из Сулины для встречи ТР «Tissa», который обнаружили в 18:00брн. КТВ Констанцы.

10.11.1941 Четыре болгарских ММ совершили учебный поход на Бургас. КТВ Варна.
10.11.1941 ТР «Tissa» в 03:00брн прибыл в Сулину. КТВ Констанцы.
10.11.1941 Буксиры «Bessarabia», «Amsel», «Oltul» в 06:40брн вышли из Сулины. КТВ Констанцы.
10.11.1941 МЗ «Murgescu»,  2 ЭМ вышли в 17:00брн из Констанцы. КТВ Констанцы.
10.11.1941 Буксир «Vartosseul» с паромом №10 в 23:00брн вышел из Констанцы в Сулину, куда прибыли на следующий день в 17:00брн. КТВ Констанцы.

11.11.1941 Введены в строй БДБ F.121, F.122. КТВ Варна.
11.11.1941 Румынские ЭМ в 18:00брн вернулись в Констанцу. КТВ Констанцы.
11.11.1941 МЗ «Murgescu», 2 ММ в 21:40 прибыли в Констанцу. КТВ Констанцы.

12.11.1941 Три буксира в 14:00брн вышли из Бугаса для проведения спасательных работ паромов. КТВ Констанцы.
12.11.1941 Буксир «Vartosseul» с паромом №10 в 16:30 вышел из Сулины. КТВ Констанцы.

13.11.1941 Буксир «Vartosul» с паромом №10 на буксире в 17:20 вышел из Сулины в Бугас. КТВ Констанцы. Похоже, что событие имело место накануне, так как воздушая разведка наблюдала буксир с паромом в 07:30брн 13.11.1941 г. в 30 милях южнее Бугаса. В ходе движения 14.11.1941 г. укрылся в бухте Жибряны по погодным условиям и дал сигнал бедствия. Паром был потерян. 15.11.1941 г. прибыл в Сулину  после оказания помощи КЛ «Chigulescu». КТВ Констанцы.
13.11.1941 Буксиры «Amsel», «Oltul», «Bessarabia» прекратили спасательные работы и следовали в Сулину. КТВ Констанцы.
13.11.1941 ТР «Tissa» прибыл в Галац. Имел повреждения палубы и руля в результате падения обломков «Ungvar». КТВ Констанцы.

14.11.1941 На буксире «Vartosseul» следовавшим с паромом №10 в 03:00брн в условиях плохой погоды произошла поломка двигателя. Буксир потерял ход. Дальше не совеем ясное положение: буксирное соединение разорвалось. Суда дрейфовали в бухту Жебряны. В 18:00брн дали три сигнальные ракеты. В 19:30брн вышли на малые глубины и прочно сели на мель. На следующий день в 11:00брн запросили помощь. КТВ Констанцы.

15.11.1941 Вступила в строй БДБ F.133. КТВ Варны.
15.11.1941 Буксир «Vartosul», согласно сообщения КЛ «Chigulescu», прибыл в Сулину. Паром №10 предположительно выбросился на берег. КТВ Констанцы.

16.11.1941 Спасение паромов №26, №28 не производились. А спасение парома №11 решено проводить при более благоприятных погодных условиях. КТВ Констанцы.
16.11.1941 Обнаружен потерянный паром противника №10 около 12:00брн в исправном состоянии  в Очаковском заливе. КТВ Констанцы.
Вообще, не понятно кого обнаружили.

16.11.1941 Буксир «Oltul» просил помощи, так как остался без воды и продуктов в районе Бурнаса. КТВ Констанцы.
16.11.1941 Буксиры «Amsel», «Bessarabia» в 13:55брн прибыли на ремонт в Констанцу. КТВ Констанцы.
16.11.1941 Катера FR в 07:30 вышли в Очаков, куда прибыли в 16:00. КТВ Констанцы.

17.11.1941 БДБ противника F.121, F.122 в 07:40брн вышли из Варны в Констанцу. КТВ Варна.
17.11.1941 Вступила в строй БДБ противника F.137. КТВ Варна.
17.11.1941 ЭМ «Ferdinand», «Marasesti» в 13:30 вышли из Констанцы. В связи с тем , что суда не вышли как было запланировано из Очакова, получили приказ возвратиться. КТВ Констанцы.

18.11.1941 ПЛ Щ-215 в 16:37 потопила турецкий ТР «Yenice» (330 т) в районе мыса Зейтин - Бурун точке 42º12'1''с.ш./27º57'9''в.д. Погибло 12 человек. КТВ Варны говорит, что в 15:30брн у Царево в одной миле от берега получил попадание в левый борт торпеды, которая шла на небольшой глубине. Следовал из Бугаза на Босфор. Вышел в полдень. Спасено два человека из четырнадцати.
18.11.1941 Закончена спасательная операция по спасению паромов №11, №26, №28 у мыса Бурнас. Паромы признаны потерянными. Люди и оборудование частично было спасено. КТВ Констанцы.
18.11.1941 Четыре болгарских ММ совершили поход в Бургас и обратно в Варну. КТВ Варны.
18.11.1941 ТР «Kassa», «Budapest», «Koloswar», FR.1, FR.2, FR.4, FR.9, FR.11, Spr.191 в 06:45брн вышли из Очакова в Бургас, куда прибыли в 16:23 брн. Эскорт присоединился в 07:30брн. В 15:20брн встали на якорь в  Бугасе. К 20:00брн готовы продолжить движение в Сулину. Наблюдали на фланге 2 румынских ЭМ. Дальше следовали без конвоя. 19.11.1941 г.  к конвою присоединились в  07:30брн 2 румынских ММ. ТР «Касса» в 12:55брн прибыл в Сулину. Далее «Касса» направился в Браилу, куда прибыл 21.11.1941 г. в 17:?5. КТВ Констанцы.
18.11.1941 Буксир «Oltul» с несправным  буксиром «Elena» на буксире следовали в Сулину. КТВ Констанцы.
18.11.1941 Буксир «Forsch» в 09:00брн вышел в Сулину с заданием оказать помощь парому №10 и быть готовым к буксировке паромов №7 или №8. КТВ Констанцы.

19.11.1941 Подорвался на мине и затонул катщ противника «Дельфин-2/D-2 в 6 милях восточнее Варны. Погибло 8 человек. Мины выставлены ПЛ Л-4. Согласно КТВ Варны вышли в 07:00 брн на контрольное траление совместно с катщ №1 и №4 к северу от Варны. После установки тралов в 08:20 брн произошел взрыв в носовой части катера №2. Обломки взлетели на высоту 50 метров. Экипаж 8 человек погиб.

19.11.1941 Две БДБ совершили учебный выход в район Каварны с задачей высадки на берег. КТВ Варна.
19.11.1941 ТР «Kassa», «Budapest», «Koloswar» в 11:30брн прибыли в Сулину. КТВ Констанцы.
19.11.1941 ЭМ «Ferdinand», «Marasesti» прибыли в 11:50брн. КТВ Констанцы.
19.11.1941 Буксиры «Oltul» и «Vartosul» безуспешно пытались снять с мели паром №10. На борту 20.11.1941 г. оставлена вахта, а остальной экипаж отправлен в Сулину.  КТВ Констанцы.

20.11.1941 Один болгарский ММ совершал переход из Бургаса в Варну. КТВ Варна.
20.11.1941 Болгарские дозорные катера «Беломорец» и «Черноморец» в 16:30брн прибыли в Браилу. КТВ Варна.
20.11.1941 Сообщение в 18:00брн, что паром №10 находится до сих пор на мели. КТВ Констанцы.
20.11.1941 Spr.191 в 07:30брн вышел из Бугаса в Очаков. КТВ Дунайской флотилии.

21.11.1941 КЛ «Dumitrescu» в 13:00брн вышла в море для встречи ТР «Lola». КТВ Констанцы.
21.11.1941 ТР «Lola» в 16:20брн и ЭМ «Ferdinand», «Marasesti» в 16:00брн вышли в море. КТВ Констанцы.

22.11.1941 Болгарские дозорные катера «Беломорец» и «Черноморец» в 08:00 вышли из Браилы в Сулину, куда прибыли в 15:00. КТВ Варна.
22.11.1941 Румынские ММ в 04:00брн сообщили, что не наблюдают ТР «Tissa» и возвращаются в Сулину. Вышли в море на два с половиной часа раньше вопреки приказа. КТВ Констанцы.
22.11.1941 ТР «Tissa» в 08:30брн и ТР «Lola» в 09:30брн прибыли в пункт сбора, где были встречены катерами FR.1, FR.2, FR.4, FR.9, FR.11. Катер FR.1 вернулся по техническим причинам. Конвой распущен 24.11.1941 г. в 06:30 брн. КТВ Дунайской флотилии.  КТВ Констанцы.
22.11.1941 ЭМ «Ferdinand», «Marasesti» и ММ «Smeul», «Sborul» в 16:00брн вернулись в Констанцу. КТВ Констанцы.

23.11.1941 ТР «Lola», «Tissa» в 11:15брн прибыли в Очаков Северный. КТВ Констанцы.


24.11.1941 Вступили в строй БДБ противника F.123, F.124, F.134. КТВ Варна.
24.11.1941 КЛ «Dimutrescu» вернулась в Констанцу по погодным условиям. КТВ Констанцы.
24.11.1941 Spr.191, FR.2, FR.4, FR.9, FR.11 вышли из Очакова в Бугас. КТВ Дунайской флотилии.

30.11.1941 Румынский ТР «Carpati» и болгарский ТР «Cavarna» в сопровождении 2 болгарских ММ и 1 ТКА в 18:00 брн вышли из Варны. Конечный пункт назначения Очаков Северный. В районе места гибели ТН «Суперга» должен был присоединиться один болгарский ММ. КТВ Варна.

30.11.1941 ТР «Zar Ferdinand» в 1?:00 в сопровождении 2 болгарских ТКА вышел из Бургаса. КТВ Варна.
30.11.1941 ПЛ Щ-204 (предположительно) в 21:15 брн безуспешно атаковала болгарский ТР «Zar Ferdinand» в районе мыса Эмине. Следовал из Бургаса в сопровождении 2 болгарских ТКА. Согласно КТВ Варны, лодка была обнаружена болгарским ТКА  в районе севернее Св. Ивана и загнана под воду. Атака состоялась в 21:15 брн. Наблюдали две торпеды. Время совпадает по причине того, что ПЛ из боевого похода не вернулась и это данные противника.
У меня не видно времени выхода. Время можно уточнить?

Отредактированно Евгений К (04.03.2011 12:20:13)

Благодарю Мирослав Эдуардович!

Не думаю, что автором атаки 30 ноября была Щ-211. Она должна была  вечером покинуть позицию. Да и позиция севернее. Если бы это была  атака Щ-211, то наверняка, речь шла бы уже о районе Варны. Я думаю, что экипаж лодки не стал бы рисковать в последние часы своего прибывания на позиции.

Botik Petra Velikogo написал:

Оригинальное сообщение #362067
Ну это, во-первых, наезд на Девятко, а во-вторых, лодки для того на войну и ходят

Да бог с Вами! Чур меня...

Botik Petra Velikogo написал:

Оригинальное сообщение #362067
В 21.15 30.11 атака ПЛ на ЦФ в р-не Эрекли (31,5 мили от Бургаса) - 2 следа торпед
Неужели все это одна Щ-204?

Да. Это позиция №21. Вернее, граница.

Вот такая схема из бригадного отчета - нужно накладывать на карту, чтобы понять координаты.

Получается, что два первых контакта произошли в пределах позиции Щ-209 (2-й, вероятно, был ложным), а третий - в пределах позиции Щ-204. Ее и нашли неподалеку от того места.

Это из старых запасов, или наконец-то появился новый способ пакетного скачивания с ОБД?