Шлюпочное вооружение парусных кораблей / Цусимские форумы

H-44 · 23.07.2009 17:58:36

В этой теме хотелось бы обсудить шлюпочное вооружение парусных судов.
1. Насколько я могу себе представить из чертежей и рисунков парусных судов, крупная шлюпка (баркас или катер) обычно располагалась на верхней палубе между фок и грот-мачтами. Интерсно, с помощью каких приспособлений производился спуск-подъём этой шлюпки и сколько примерно времени/человек требовалось для этой операции?
2. Буду благодарен за ссылки на источники, ис которых можно почерпнуть информацию по типам, конструкции и характеристикам гребных судов данного периода 18-19 в.
3. Отличались ли существенно шлюпки скажем 17 (18) и 19 века? Когда сформировался классический облик шлюпки, дошедший до наших дней? Использовались ли в русском флоте 22-весельные баркасы? (кстати - это максимальный размер корабельной шлюпки или встречались и больше?)
4. Буксировка кораблей (линейных) шлюпками - это жест отчаяния в критической ситуации или нормальная практика? С какой скоростью могла осуществляться буксировка ЛК? Достаточно ли было для этого штатных плавсредств одного корабля или необходимо было привлекать дополнительные?

С Уважением, Заранее спасибо...

Эд · 23.07.2009 22:21:57

Материалы по корабельным шлюпкам 1650-1850 периода имеются в Brian Lavery, The Ship of Line, v. II (1984), Rif Winfield, The 50-Gun Ship (1997), в работах Будрио - схемы и фото моделей.

Эд · 23.07.2009 23:09:19

Кое-что из Lavery (надеюсь, текст будет полезен):
2 баркаса с Medway 60 1742 - один для плавания под парусом, другой - с лебедкой для подъема якоря и т.п.

Эд · 23.07.2009 23:12:21

Фото radical отключился, остальные картинки - когда вернусь - в воскресенье или понедельник.

H-44 · 23.07.2009 23:25:21

Эд написал:
Оригинальное сообщение #96978
остальные картинки - когда вернусь - в воскресенье или понедельник.

Большое спасибо! буду ждать..

Олег · 23.07.2009 23:29:37

H-44 написал:
Оригинальное сообщение #96836
шлюпка (баркас или катер) обычно располагалась на верхней палубе между фок и грот-мачтами.

Могло быть и два один в другом.

H-44 написал:
Оригинальное сообщение #96836
Буксировка кораблей (линейных) шлюпками - это жест отчаяния в критической ситуации или нормальная практика?

Ещё практиковался метод - шлюпка увозит якорь, я потом вся команда шпилем вытягивает якорную цепь.

Эд · 24.07.2009 08:30:04

Адмиральский катер 1750 г.

Эд · 24.07.2009 08:32:03

Эд · 24.07.2009 08:34:15

Пинас (полубаркас) нач. 18 века.

Эд · 24.07.2009 08:36:13

Адмиральский катер 1765 г.

Александр Г. · 24.07.2009 09:53:08

Морской словарь Фалконера 1768 г.

Александр Г. · 24.07.2009 10:13:08

H-44 написал:
Оригинальное сообщение #96836
Отличались ли существенно шлюпки скажем 17 (18) и 19 века? Когда сформировался классический облик шлюпки, дошедший до наших дней? Использовались ли в русском флоте 22-весельные баркасы? (кстати - это максимальный размер корабельной шлюпки или встречались и больше?)

Принципиально - нет. Разве что диагональную обшивку ввели.
Классический облик шлюпки, на мой взгляд, сформировался в 1 пол. 18 в.
22-вес. барказы предусматривались штатом 1840 г (длина - 40ф; ширина - 11ф). Видел чертеж 42футового.

#1 23.07.2009 17:58:36

Шлюпочное вооружение парусных кораблей

#2 23.07.2009 22:21:57

Re: Шлюпочное вооружение парусных кораблей

#3 23.07.2009 23:09:19

Re: Шлюпочное вооружение парусных кораблей

#4 23.07.2009 23:12:21

Re: Шлюпочное вооружение парусных кораблей

#5 23.07.2009 23:25:21

Re: Шлюпочное вооружение парусных кораблей

Эд написал:

#6 23.07.2009 23:29:37

Re: Шлюпочное вооружение парусных кораблей

H-44 написал:

H-44 написал:

#7 24.07.2009 08:30:04

Re: Шлюпочное вооружение парусных кораблей

#8 24.07.2009 08:32:03

Re: Шлюпочное вооружение парусных кораблей

#9 24.07.2009 08:34:15

Re: Шлюпочное вооружение парусных кораблей

#10 24.07.2009 08:36:13

Re: Шлюпочное вооружение парусных кораблей

#11 24.07.2009 09:53:08

Re: Шлюпочное вооружение парусных кораблей

#12 24.07.2009 10:13:08

Re: Шлюпочное вооружение парусных кораблей

H-44 написал:

Board footer