Сперва микс-картинка... сделал ее без подписей, но, думаю, всем все понятно В общем-то, это то, для чего линкоры и строились. Вернее, заради обеспечения бесперебойной работы оных...




И по ходу дела - пара вопросов...

Первое. Смутил подозрительно малый вес германских башен ГК линкоров ПМВ и ВМВ.

Вот, что получается, согласно опубликованным данным (navweaps.com, польские и отечественные монографии по теме)

Трехорудийная башня ЛК типа Scharnhorst (3 х 28 cm/54.5 (11") SK C/34) – 750 т

Двухорудийная башня ЛК типа Bismarck (2 x 38 cm/52 (14.96") SK C/34) – 1052 т

Двухорудийная башня ЛК типа Bayern (2 x 38 cm/45 (14.96") SK L/45) – 853 т


То есть, выходит, что масса циклопической байерновской башни, думаю, самой крупной в своем классе эпохи Первой Мировой войны, приблизительно равна аналогичному параметру компактной английской 15'' двухорудийной Mark I (770-880 т - см. на рисунке сразу под немецкой установкой)?!  Хотя по все прикидкам она должна иметь вес ну никак не меньше 1000 тонн с хорошим довеском впридачу. 

А трехорудийная 11'' шарнхорстовская башня в два раза легче 16'' башни Rodney (1480 т, на рисунке изображена сразу под немецкой башней). Или же еще более размерная бисмарковская башня аж в полтора раза легче башни ЛК типа Littorio (1570 т) и в два с лишним раза - четырехорудийной у Richelieu (2274 т).
Чевой-то верится с трудом... Куда-то пропали 200-300 тонн как минимум.

Это при том, что немцы на броне никогда не экономили... и ее процентный вес в общей массе башни имеет изрядную долю.

Может, все дело в иной методе учета веса в немецком флоте... то есть, что-то не включалось в массу башни. Та же броня, к примеру... Но, в то же время, справочники указывают вес двухорудийной 12'' башни ЛК типов Helgoland/Kaiser/Koenig в 534-549 тонн. Что вполне соответствует ее размерам и уровню одноклассников (австро-венгерская 3-орудийная шкодовская 12'' К10 - 620 т, итальянская трехорудийная 12'' - 655 т, обуховская трехорудийная - от 770 т).


Второе. Уж больно компактные башни были у "французов" (на рисунке 340-мм ЛК типа Bretagne - второй столбец внизу). С чем это было связано? То ли в силу их многолетнего опыта строительства башенных установок, особенно промежуточного и среднего калибра, "им к тесноте не привыкать"?


Ну и третий аспект, как следствие двух предыдущих. Какова тогда была "реальная" (в общепринятых канонах, что ли?) масса германских башен... ну, и французских эпохи ПМВ тоже... а то navweaps на эту тему не колется...

Отредактированно Манас (01.07.2009 16:59:01)