Good написал:

Оригинальное сообщение #323373
Исходные данные по результатам реальных заводских испытаний (источник см. выше) – мощность одной ПМ – 7506 л.с., частота вращения вала – 91 об./мин., скорость хода – 30 км/час (16,2 узла).

Применение этих вводных в расчет было бы допустимым, если бы применялись ВРШ.
Так как параметры винта фиксированы, вводить нужно расчетные (контрактные) параметры мощности, оборотов и скорости. И получать расчетные пКПД и параметры винтов.
Реальный пКПД, который влияет на достижение скорости при реальных мощности и оборотах необходимо рассчитывать при заданных диаметре и шаге винтов, но в рамках этой программки это невозможно.

Программка рассчитывает параметры оптимального винта, а в том конкретном испытании винты были неоптимальными. Сейчас трудно сказать в чем это выражалось конкретно, но винты менялись.
Так как испытания "Цесаревича" прошли в более полном объеме, чем "Бородино", сравнение замены машин с ним более показательно.