Спасибо огромное!

Присоединился бы к просьбе. Интересуют характеристики турбин - диаметр, количество ступеней, перепад давления.

Андрей Рожков написал:

Оригинальное сообщение #298628
А для чего оно Вам нужно?

Для лучшего понимания подхода к конструированию кораблей в то время в Англии.

Точнее, техническое совершенство их малых кораблей по сравнению с большими.

komo78 написал:

Оригинальное сообщение #300174
А что тут непонятное

Непонятны были конкретные технические решения. Уровень их совершенства.

komo78 написал:

Оригинальное сообщение #300174
на малых кораблях проще внедрить новинки еще на этапе проектирования

Проще, но Англия в этом плане была консервативней Германии (как пример). Я это связываю в первую очередь со сроками строительства и, возможно, ценой. Англичане последовательно делали выбор в пользу "синицы в руках".

Приписать то можно что угодно, но по факту это было не так.

http://tsushima.su/forums/viewtopic.php?id=257

Заинька написал:

Оригинальное сообщение #300388
Британцы могли попробовать концептуальную новинку на весьма архаичном в целом корабле

Они начинали пробовать что-то новое тогда, когда обеспечивали адекватную численность старого. И даже в новом не стремились всё делать с нуля. Малые корабли позволяли обеспечить внедрение новинок при сохранении высоких темпов производства. Так или иначе, их подход это: лучше иметь обычный корабль в море, чем хороший корабль на стапеле или бумаге. Чистая стратегия.
Немцы, по видимому, были ещё слишком озабочены временем, когда уступали в плане техники Англии и Франции, потому и старались делать корабли "как надо", внедряя всякие новинки, правда, без особой искры.