Да, зачистили следы
Кстати, верхняя и средняя - одно фото

boxer написал:

#1581958
ЕМНИП его (НТА) вообще не устанавливали.

Поднял М-К про Олега, да, вы правы.

Меня больше "взволновал" вопрос демонтажа утолщения выхода НТА из форштевня и замены на ровную вставку. Стоила ли овчинка выделки на тот период? Большой скоростью хода "Олег" не блистал и в молодости, и после вступления в строй КРЛ типа "Светлана", наверняка Богатыря и Олега вывели бы из состава кораблей первой линии.

С другой стороны, на "Славе" не удосужились ни в межвоенный период, ни позже заменить грибовидную крышу боевой рубки с её большими смотровыми щелями на менее уязвимую. Хотя на крейсерах такая операция была проведена межвойн. А "Слава" как оказалось была востребована на все 100

Стволяр написал:

#1582188
Но вот во время его "зрелости", судя по написанному Р.М.Мельниковым в "Судостроении" № 9 за 1980 год, с этим параметром у "Олега" стало несколько получше

21,8 узла,  это не проектные 23. Хотя "Богатырю" утолщение носового ТА в форштевне ничуть не мешало развивать  те же 23 с хвостиком.

Стволяр написал:

#1582188
Да и со "Славой" все не так однозначно. Щель-то на ней заузили, что хорошо видно на известном снимке с повреждениями рубки от того злосчастного выстрела, судя по пропорциям отражательного козырька и смотровой щели на фото - как минимум до 6 дюймов (152 мм)

Там просвет стандартный 305 мм. Козырьки на щелях располагались горизонтально. Здесь на форуме выкладывали чертежи.

Отредактированно Mozk (25.07.2023 14:31:12)

Prinz Eugen написал:

#1582402
Так это проектные "доцусимские" чертежи...

На фото рубки Славы такие же горизонтальные козырьки. Только с внешним вертикальным усилением. Видно же отогнутый снарядом край
И просветы на ней не зауживали.
На модели хорошо видно.

Отредактированно Mozk (25.07.2023 15:36:18)