Мамай написал:

Оригинальное сообщение #212343
будет форма, оболочка - специалистов купим, бабла хватает (вон, в банках же такой проблемы не возникает - нужен человек - пошли и купили).

Бабла уже не хватило - эксперимент с переводом Псковской дивизии вдв на контрактную основу полностью провалился и это признано официально. Именно потому, что никто не захотел пойти туда служит на рядовые должности за 12-13 т.р., что московские мечтатели посчитали "манной небесной" для провинции. Я сам служил в Козельской дивизии РВСН и ответственно заявляю, что все, кто хотел работать с таких расстояний уже уехали в Москву или Питер, а кто не захотел, попытался наняться в контрактники, но жизненный цикл таких особей укладывался в 3 месяца (месяц берут на службу, месяц он ее просекает и месяц его выгоняют со службы). На последней коллегии МО признали, что перевод на контрактную основу провалился, а на него потратили ок. 76 млрд. руб (пишу по памяти могу ошибиться). Вот только верховный ГК постеснялся спросить, куда делись эти бабки и кто за это отвечает...

Отредактированно Botik Petra Velikogo (01.04.2010 21:38:38)

Мамай написал:

Оригинальное сообщение #212442
Намыв целого ВМУНЦа на острове Котлин еще никто не отменял.А там три бюджета пяти Псковских дивизий "спустить" можно.

ВМУНЦ уже давно фунциклирует, а вот денег там никто не видел. От А.В. Платонова знаю, который там преподает. Потоки идут стороной, прямо в ротик...

shurik_63 написал:

Оригинальное сообщение #212298
Можеть дело в авиационных движках? И промышленности способной производить транспортные самолеты в достаточных количествах?

Да как-то ТБ-1 и ТБ-3 строили сотнями. Не самый слабый (по грузоподъёмности) самолёт не только в 1930-е, но и в 1940-е.

Sidney написал:

Оригинальное сообщение #212307
Остальные "прямоногие" планеристы, гордо носящие нашивку ВДВ но обливаемые презрением настоящих паращютистов-ведь в планер можно посадить и простого любого пехотинца.

Что не мешало для десантирования. И, пожалуйста, не забывайте сколько времени ВДВ создавалиь у нас и за бугром.

Botik Petra Velikogo написал:

Оригинальное сообщение #212316
У нас как и в остальных случаях: недостаточное финансирование при общем гигантизме и неправильное отношение к БП, подготовке комсостава всех уровней, у них этого не было.

Мда-а-а, есть такие подозрения. Наверное, Вы правы.

Botik Petra Velikogo написал:

Оригинальное сообщение #212316
Отсюда много планеров, которыми перебрасывались

Хм, вроде в СССР тяжёлую технику планировалось на тяжёлых транспортных самолётах десантировать посадочным способом. Хотя велись работы и по парашютам, и по беспарашютному десантированию с малых высот. Вроде бы это дешевле и проще тяжёлых планеров.

Ingvar написал:

Оригинальное сообщение #215920
Да как-то ТБ-1 и ТБ-3 строили сотнями.  Не самый слабый (по грузоподъёмности) самолёт не только в 1930-е, но и в 1940-е.

Да самолет не слабый, а аналога ли-2,не помню какой си, не создали.

Ingvar написал:

Оригинальное сообщение #217062
Просто хотел сказать, что советские ВДВ в 1941 не были уж вовсе "безлошадными".

Как раз один вдк впритык и то скорей всего без части тяжелой техники. Но так да не совсем безлошадные. Другое дело, а смысл?