breeze написал:

Оригинальное сообщение #147994
это так для себя...

ну уж это по умолчанию

Еще вопрос по прожекторам
есть такая картинка, правда это пржектора предидущей серии  Кайзер:



довольно изощренная штука, особенно интересны жалюзи

Возник вопрос при работе с травленкой от WEM
Инструкция - образец лаконичности
под номером 1 идет целая куча крышек иллюминаторов если я правильно понял (deadlights) куда их клеить в таком количестве?
По фото видно что корпусные иллюминаторы крышек не имеют, а те что на батарейной палубе уже снабжены крышками (отлиты на корпусе)
Поделитесь опытом

Понемногу постройка продолжается
Башни ГК
Стволы высверлил, с тыльной стороны приклеил имитацию не знаю чего, но на чертежах и фото они есть, из "сыростирола", между стволами на лобовой части приклеил фототравленные трапы. 
Окраска, крыши - темно-серый, остальное светло-серый, получилось неаккуратно надо будет подкрасить-подравнять кистью:




Фок-мачта:
Рей сделал из швейных иголок - они имеют некоторую конусность, хотя и не совсем достаточную. Второе колено мачты заменил на стальную проволоку, третье оставил из набора. Марсовую площадку взял из набора травления - пришлось изрядно попотеть, родной переплет отвалился сразу, пришлось импровизировать - сделал его из трапов из того-же набора травления. Укосины под площадку сделал из "пивной" жести - родные пластиковые толстоваты.
Окрасил верх в черный, низ в светло-серый.




Грот-мачта - объем переделок небольшой , заменилвторое колено на проволоку, третье оставил родное, реи тоже из проволоки. Леера на марсе из набора, окрасил так же как и фок-мачту.

Yevgeniy написал:

Оригинальное сообщение #180424
Ума не приложу, как ими пользовались, разве что трап помещали в башню и вытаскивали его наружу, когда открывали дверь.

ЕМНИП, там должны были быть маленькие подножки, в масштабе 1:350 неотобразимые.
Либо сами двери уменьшены...
ЗЫ: я про них тоже забыл...после установки башен к ним уже было не подлезть...

Я сомневаюсь что это бронедверь - зачем их 2 штуки? Больше похоже на кожухи амбразур для выбрасывания стрелянных гильз.


Кстати не на всех фото они есть, так что не переживайте из-за их отсутствия - я их сделал "для оживления"

Вроде у немцев в WWI на ГК порох был в металлических гильзах, а у англичан в картузах, поэтому у немцев с самого начала войны было меньше проблем. Англичане переняли эту практику гораздо позднее.

Но было бы неверно считать “Нассау” перезащищенным, но недовооруженным кораблем. Неприятным сюрпризом для англичан оказалось то, что 280-мм снаряды германских пушек лучше пробивали броню, чем 305-мм снаряды английских. Кроме того, на кораблях этого класса впервые были применены металлические гильзы для зарядов орудий главного калибра (вероятно, поэтому за всю войну произошло всего лишь самовозгорание пороха на одном устаревшем немецком корабле), мощные прожекторы и усовершенствованные приборы для ночной стрельбы.

breeze написал:

Оригинальное сообщение #180867
Подтверждаю, гильзы были, немцы и взрывались меньше из-за своих гильз...

Звучит как свидетельство последнего живого участника Ютландского сражения

Точно так

Прикинул пока «насухую»

Боюсь, что на данном этапе уже никак - по крайней мере мне такие способы неизвестны.

У меня местами таже проблема со "ступенькой". На будущее посоветовали мне следующее:
- во первых пользоваться качественным малярным скотчем (я теперь повсеместно использую Tamiya). Он дорогой, но тонкий, плотный и эластичный. Для использования изоленты и еже с ней нужны определенные навыки в покраске. А тамиевский скотч позволяет сразу добиваться неплохих результатов;
- скотч нужно не только наклеивать, а и хорошо прикатывать его края к поверхности, чтобы не было пузырей и отставаний;
- и самое главное: красить нужно тонким слоем, чтобы краска не формировала "ступеньку", хорошо разводить краску растворителем.

По окончанию некоторые советуют сразу отклеить (очень медленно и аккуратно) скотч пока краска не высохла, чтобы она не "прихватила" скотч и не образовались "ступеньки". Потом, когда полностью высохнет (через сутки-двое), если где-то образовались "ступеньки" (налили больше краски) можно их ОЧЕНЬ аккуратно срезать сльпелем.

Отредактированно Yevgeniy (14.02.2010 14:11:16)

Данила, у меня вопрос (который огорчит либо меня либо Вас) - на основании чего Вы выбирали ширину ватерлинии, окрашенную черным?

Я помню Peter Lienau aka ingura на западных форумах доказывал, что ширина ватерлинии на модели в 1:350 для SMS Flotte  должна быть около 3-4 мм - я не помню точно (т.е. укладываться в "канавку" отбитую на корпусе модели от ICM - эта канавка хорошо видна у Вас на макросъемке под краской).

Посмотрите на фото других моделей (на этом форуме тоже есть, в т.ч. от evgeni200) - у меня чего-то радикал сейчас не загружается. Почти все (кроме одной) что я видел выполнены с тонкой ватерлинией.

А скоб-трапы - Вы молодец - я на них махнул рукой и оставил как на модели...

Отредактированно Yevgeniy (14.02.2010 15:40:02)

На выпуклый морской глаз у Вас ширина ватерлинии под сантиметр. Если Вы приглядитесь к корпусу, то на нем ICM отбил канавку, которая ограничивает ватерлинию по ширине - эта канавка идет по всему корпусу и все еще видна у Вас под краской на макросьемке. Ширина этой канавки - где то 3 мм.

Но это все лирика. потому что может оставить как есть??? Я серьезно, потому, что предвижу проблемы с перекраской.

Вот один действительно уважаемый (без дураков, я восхищаюсь его работами) моделист сделал http://www.modelshipgallery.com/gallery … index.html и еще умудрился и противоторпедные сети ПОД полки положить.

За историческую достоверность его на форуме распяли, а в целом - очень приятное впечатление. Важно ведь получать удовольствие от процесса.

Кстати, покрасить серым поверх черного (очень темно-серого), чтобы не просвечивало, будет сложно. Нальете краски, чтобы постараться перекрыть - будут ступени. Если будете красить "по канавке" то Вы в канавку "залезли" красным цветом, а уж красный практически невозможно перекрыть

Оставляйте как есть, я бы так поступил в Вашем случае и получайте удовольствие от сборки - я Вам сообщил о ширине просто для справки (или чтобы самому чего то нового узнать - мало ли что), а не чтобы огорчать. Чай не последний корапь собирать будете

Отредактированно Yevgeniy (14.02.2010 19:22:55)