Гангут №42/2007
https://rusconshcm.mid.ru/upload/iblock … 55762b.pdf
стр.131
"Донесение командира крейсера I ранга "Диана" о бое и походе до Сайгона" (фрагмент):

Ещё 1 сентября я получил от начальника Главного морского штаба телеграмму следующего содержания: "Управляющий Морским министерством поручает Вам осмотреть склады нашего угля в Сайгоне и принять меры к сохранению его командой крейсера. Донесите письменно во всей подробности, в каком положении найдёте склад и хранящийся на нём уголь, сколько там его и какие меры приняты к сохранению его от порчи и по его охране".

Дело в том, что при открытии военных действий английские пароходы, шедшие с углём в Порт-Артур, выгрузили его в Сайгоне. По имеемым сведениям, количество было около 1700 т лучшего кардифа, частью в брикетах, частью кусками. Представителя от России здесь не имелось. Французское правительство наняло на имя русского место около правого берега реки версты на две ниже города. Туда свалили очень торопливо и в беспорядке весь имеемый уголь, без всякого надзора кого бы то ни было.

Местность сама болотистая, очень низкая, так что она при приливе прикрывается водой, а нижние слои угля от тяжести погружаются в мягкий грунт, так что их приходится вырывать. Собственно вода угля не портит, но при такой обстановке, когда часть его погружена в в грунт и покрыта водой, нельзя будет его весь достать и некоторое количество пропадёт. когда я прибыл в Сайгон, то застал уже Х.П. Кристи, присланного из Шанхая, который уже заведовал этим складом. Сам Кристи принял склад от нашего консула в Сингапуре Рудановского, специально приехавшего вскоре после начала войны для устройства этого дела. Когда я видел склад, он был уже более или менее приведён в порядок. Разбросанный уголь был собран и уложен в две неправильные, но всё-таки компактные кучи. Собрать и переложить в порядке всё это количество угля стоило бы слишком дорого. Поэтому пришлось довольствоваться этим. При такой укладке трудно сказать в точности, сколько там угля, но приблизительно можно судить, что там, во всяком случае, не менее 15000 и не более 17000 т. Кругом угля устроена дорога, так что можно обходить склад кругом и во время полной воды; построены помещения для лиц охраны. Сам унголь был покрыт железными листами для охраны от солнца и дождя. Местность склада сама отгорожена и поставлены надписи с запрещением входа, а кроме того, был нанят целый штат охранителей. Боялись главным образом поджога или взрыва со стороны злоумышленника, и имелся заведующий складом, русский, случайно очутившийся в Сайгоне по фамилии Панурин, затем полицейские французы и туземцы и сторожа-туземцы. Все эти люди обходились около 1000 долларов в месяц. Так как они были наняты по контракту, то нельзя было их отпускать ранее 1 ноября нового стиля, но в этот день Кристи всех уволил. Оставлены только заведующий складом, получающий 150 долларов в месяц, и два аннамита, необходимые для сношений с окрестным населением, получающие по 17 долларов. Кроме того, туда назначается ежедневно караул из 12 человек при унтер-офицере с ружьями, который содержит постоянно два патруля и сменяется каждые 24 ч.

Покушений на уголь не было. Пристани против склада не имеется, большим судам подходить нельзя и приходится грузить на баржи. Благодаря устроенным дорогам, погрузка удобная, но если кому-нибудь понадобится сколько-нибудь значительное число тонн, то прошу меня предупредить, чтобы я мог заблаговременно достать баржи и нагрузить их, а то может произойти задержка.