Сейчас на борту: 
Скучный Ёж
   [Подробнее...]

Страниц: 1 … 17 18 19 20 21 … 28

#451 03.02.2014 23:22:41

Стерегущий
Капитанъ I ранга
k1r
anna3 stas3
Откуда: Рязань
ЭБР "Ретвизан"
Сообщений: 8016




Re: Об обосновании допустимых ходовых характеристик крейсера Варяг на момент боя

alstep написал:

Оригинальное сообщение #791333
Изложено, но это рассуждения самого Полутова, т.к. они плохо согласуются с приводимой, им же, информацией.

Напротив, все прекрасно согласуется.

alstep написал:

Оригинальное сообщение #791333
По плану Уриу, его эскадра должна была, грубо говоря, до "обеда" (т.е."первую половину дня") "держать" те самые "три рубежа" и вернуться к флагману к 13-00. А вместо этого они чего-то ждали  и стояли кучей. Ждали Мураками? А на кой черт?

Распоряжение о занятии позиций содержалось в п.6 приказа №30. А непосредственно перед этим следовал п.5, подпункт б) которого предусматривал присоединение "с основным отрядом" Такачихо, Акаси и Чиода.
Соответственно, до присоединения этих крейсеров еще не было смысла выходить на позиции, т.к. половина крейсеров, которые должны бли эти позиции занять - еще отсутствовали.
В 10.30 эти крейсера соединились с отрядом, после чего и последовал доклад Мураками, по результатам которой Уриу и приказал не выдвигаться на позиции до особого распоряжения.

alstep написал:

Оригинальное сообщение #791333
Оказался неправ, если действительно в чем-то убедил Уриу. Дал бы Варяг полный ход и Уриу остался бы с носом.

Таки по факту оказался прав - ведь Варяг то на прорыв так и не пошел.
Очевидно что все упирается в этот доклад Мураками. Сверхлаконичное описание этого доклада из Полутова, решение Уриу отнюдь и никоим образом не обьясняет. То же, что осталось за кадром нам неизвестно, и остается только предполагать по косвенным фактам.
И факты эти таковы:
- в результате доклада, Уриу отменяет развертывание кораблей на позиции перехвата,
- доклад делал Мураками, имевший и возможность и задачу как можно лучше изучить Руднева
- Руднев же действовал крайне пассивно и нерешительно, полностью оправдав решение Уриу не выводить корабли на позиции перехвата.


Если безопасности вашего государства угрожают названия улиц, городов, памятники, геральдика, люди, которые там живут и язык, на котором они говорят: вероятно вы строите своё государство на чужой территории... (c)

#452 04.02.2014 02:56:32

abacus
Гость




Re: Об обосновании допустимых ходовых характеристик крейсера Варяг на момент боя

Victor-Kilo написал:

Оригинальное сообщение #788815
Мы (и Бейли) говорим о движении по извилистому фарватеру

только он в отличие от вас не сомневается способности to get a good start

Victor-Kilo написал:

Оригинальное сообщение #788947
Если же крупный корабль с большой осадкой... это подразумевает оставить Кореец (16 узлов по максимуму) в том или ином виде в Чемульпо

а если не большой и специальный? "изначально предполагает, что Беляев и его команда заранее переходят на Варяг"?

#453 04.02.2014 03:08:37

abacus
Гость




Re: Об обосновании допустимых ходовых характеристик крейсера Варяг на момент боя

Станислав_ написал:

Оригинальное сообщение #788409
куда девали пар при неработающей машине? Была ли возможность отправлять его мимо/из неработающих цилиндров в конденсатор, или просто выбрасывали в атмосферу?

давление насыщенного пара разрушит конденсатор.  пар надо cработать в машине

invisible написал:

Оригинальное сообщение #789187
Производительность 30 котлов всё же выше производительности насосов

Станислав_ написал:

Оригинальное сообщение #789631
При неработающей машине - 100М/(80*4200)~=300 кг/с.
Цифра немалая, согласен. В реальности, наверное, больше. Но и запредельной её не назовёшь.
Описаний холодильников у меня нет

два циркуляционных насоса главных холодильников производительностью по 1014 м3/час  ~=600кг/с. Но давление...

Станислав_ написал:

Оригинальное сообщение #789875
Уриу, имея намерение во что бы то ни стало уничтожить противника

это было дополнительные задание. он даже был готов выпустить если иностранцы сопровождают. Да и Того шел к нему.

invisible написал:

Оригинальное сообщение #789955
90 град, когда эффективность отбора тепла резко падает.

:-)

#454 04.02.2014 08:00:03

invisible
Контр-адмиралъ
k-admiral
Откуда: Le Fevre
HMAS Newcastle
Сообщений: 9774




Re: Об обосновании допустимых ходовых характеристик крейсера Варяг на момент боя

alstep написал:

Оригинальное сообщение #791333
Оказался неправ, если действительно в чем-то убедил Уриу. Дал бы Варяг полный ход и Уриу остался бы с носом

Чё, чё? Он же убивается артогнем, а не тараном. :D


История есть ложь, с которой все согласны (Вольтер)

#455 04.02.2014 08:05:46

invisible
Контр-адмиралъ
k-admiral
Откуда: Le Fevre
HMAS Newcastle
Сообщений: 9774




Re: Об обосновании допустимых ходовых характеристик крейсера Варяг на момент боя

Это что показатель отсутствия знаний в теплотехнике?
Напомню формулу:
Q = cmt;
Доводить воду до кипения в холодильниках нельзя, стало быть при 90 град резерва для отбора тепла практически нет.


История есть ложь, с которой все согласны (Вольтер)

#456 04.02.2014 11:38:45

alstep
Участник форума
Сообщений: 439




Re: Об обосновании допустимых ходовых характеристик крейсера Варяг на момент боя

Стерегущий написал:

Оригинальное сообщение #791347
Соответственно, до присоединения этих крейсеров еще не было смысла выходить на позиции, т.к. половина крейсеров, которые должны бли эти позиции занять - еще отсутствовали.

Отсутствовала троица, которая составляла второй рубеж. Но при отсутствии второго рубежа, первый не нужно что-ли занимать? Учитывая, что Уриу уверен (по вашим словам и словам Полутова), что Варяг пойдет полным ходом. Или Уриу не ждал скоростного прорыва и поэтому не спешил занимать плановые позиции. А Мураками мог и еще больше опоздать и что тогда?

Стерегущий написал:

В 10.30 эти крейсера соединились с отрядом, после чего и последовал доклад Мураками, по результатам которой Уриу и приказал не выдвигаться на позиции до особого распоряжения.

Как мне кажется, Уриу не отдал приказ выдвигаться, а не это не равно "приказал не выдвигаться". С т.з. ожиданий Уриу.

Стерегущий написал:

Таки по факту оказался прав - ведь Варяг то на прорыв так и не пошел.Очевидно что все упирается в этот доклад Мураками.

Япона мать. Таки по факту и неправ. Мураками доложил (обобщенно), что В. не собирается выходить, а он таки вышел. И скорость, в данном случае, вообще не при чем.

Стерегущий написал:

... И факты эти таковы:- в результате доклада, Уриу отменяет развертывание кораблей на позиции перехвата,- доклад делал Мураками, имевший и возможность и задачу как можно лучше изучить Руднева- Руднев же действовал крайне пассивно и нерешительно, полностью оправдав решение Уриу не выводить корабли на позиции перехвата.

Уриу отменяет или не начинает развертывание потому, что не ждет В. вообще. А В. вышел, обманув ожидания Уриу после доклада.

#457 04.02.2014 11:47:43

alstep
Участник форума
Сообщений: 439




Re: Об обосновании допустимых ходовых характеристик крейсера Варяг на момент боя

invisible написал:

Оригинальное сообщение #791401
Чё, чё? Он же убивается артогнем, а не тараном.

Да, конечно. Я в основном писал про ожидания Уриу. Который "...был до последнего момента уверен..."

#458 04.02.2014 12:39:41

vov
Гость




Re: Об обосновании допустимых ходовых характеристик крейсера Варяг на момент боя

alstep написал:

Оригинальное сообщение #791231
Возможно. Но с другой стороны, план рассчитанный на этот прорыв (как красиво излагает г.Полутов "три рубежа перехвата и атаки") остался лишь на бумаге, для истории так сказать. Проявление нерешительности или считал что-то другое?

Вот, видимо, правильный ответ:-) :

invisible написал:

Оригинальное сообщение #791262
в тех условиях оказалось достаточным и первого рубежа.

Можно уточнять. но вряд ли это сильно нужно.

alstep написал:

Оригинальное сообщение #791271
я имел ввиду, что ... "есть мнение", что Уриу был уверен в прорыве В. полным ходом и соответственно подготовился к встрече. А у меня есть определенные сомнения в этом.

Мы, благодаря все той же "синей книге" и её автору, имеем определенный набор документов "от Уриу". Причем довольно обширный.
Ну, а выводы... Вряд ли можно делать их совсем однозначно. Единственное, что точно заметно: Уриу подготовился к возможному "прорыву" довольно солидно. Но по факту ему пришлось несколько импровизировать.

alstep написал:

Оригинальное сообщение #791333
По плану Уриу, его эскадра должна была, грубо говоря, до "обеда" (т.е."первую половину дня") "держать" те самые "три рубежа" и вернуться к флагману к 13-00. А вместо этого они чего-то ждали  и стояли кучей.

Поскольку обоснования этому нет, остается принять, как факт. Возможно, что У. считал, что времени у него достаточно, чтобы "выйти на рубежи" при выходе В. Возможно, считал сам выход не сильно вероятным. Но это все чистые предположения, ценность которых не особо велика.

Стерегущий написал:

Оригинальное сообщение #791309
Очевидно Мураками убедил его, что против Руднева такие навороченные экзерсисы и вовсе не нужны. И, как показали дальнейшие события - оказался прав.

Возможна и такая мотивация изменения плана.

alstep написал:

Оригинальное сообщение #791333
Оказался неправ, если действительно в чем-то убедил Уриу. Дал бы Варяг полный ход и Уриу остался бы с носом.

Оказался прав, т.к. В полного хода не дал:-)

#459 04.02.2014 12:45:36

vov
Гость




Re: Об обосновании допустимых ходовых характеристик крейсера Варяг на момент боя

veter написал:

Оригинальное сообщение #791341
Не понял, что Вы имеете ввиду? Полные пары можно дать только при максимальном паропотреблении: главные ПМ + вспомогат потребители: пародинамо, пароприводы механизмнов, вентиляции, насосов.Выражение иметь пары на ХХузлов обобщенно подразумевает, что корабли должны быть готовы дать ХХузлов, а что и как конкретно делать на разнотипных кораблях - проблема механика \под контролем командира\. Котел это парогенератор: выдает пара сколько требуют от него потребители, при поддержании горения и подпитки, и разумеется в пределах технических возможностей.

А я Вас вполне понял:-)
Никаких возражений.
(Там речь шла о постоянном количестве воды и пара. Вот я и попытался уточнить - это при каком режиме. Вопрос не стоит внимания.)

#460 04.02.2014 15:15:32

alstep
Участник форума
Сообщений: 439




Re: Об обосновании допустимых ходовых характеристик крейсера Варяг на момент боя

vov написал:

Оригинальное сообщение #791458
invisible написал:в тех условиях оказалось достаточным и первого рубежа.
Можно уточнять. но вряд ли это сильно нужно.

Да я и согласен, что хватило.

vov написал:

... Единственное, что точно заметно: Уриу подготовился к возможному "прорыву" довольно солидно. Но по факту ему пришлось несколько импровизировать.

Так действовал не по плану. Отсюда и импровизация.

vov написал:

Возможно, что У. считал, что времени у него достаточно, чтобы "выйти на рубежи" при выходе В. Возможно, считал сам выход не сильно вероятным. Но это все чистые предположения, ценность которых не особо велика.

Ценность велика не особо. Согласен. Так же как и ряд предположений сторонников героического прорыва. :)

vov написал:

alstep написал:Оригинальное сообщение #791333Оказался неправ, если действительно в чем-то убедил Уриу. Дал бы Варяг полный ход и Уриу остался бы с носом.

Оказался прав, т.к. В полного хода не дал:-)

В чем прав? Мураками доложил, что В. не собирается выходить. Возможно, что на основании этого Уриу не стал действовать по плану. Но Варяг вышел, не важно на каком ходу.

#461 04.02.2014 16:26:49

invisible
Контр-адмиралъ
k-admiral
Откуда: Le Fevre
HMAS Newcastle
Сообщений: 9774




Re: Об обосновании допустимых ходовых характеристик крейсера Варяг на момент боя

alstep написал:

Оригинальное сообщение #791507
В чем прав? Мураками доложил, что В. не собирается выходить. Возможно, что на основании этого Уриу не стал действовать по плану. Но Варяг вышел, не важно на каком ходу.

Я не понял, при чем тут Мураками. Японцы находятся рядом с В. Они высадили там десант. Кроме того, был дозор на лодках на фарватере. Было кому просигналить о выходе Варяга.


История есть ложь, с которой все согласны (Вольтер)

#462 04.02.2014 17:09:17

vov
Гость




Re: Об обосновании допустимых ходовых характеристик крейсера Варяг на момент боя

alstep написал:

Оригинальное сообщение #791507
Ценность велика не особо. Согласен. Так же как и ряд предположений сторонников героического прорыва.

Ну да. Вот и получаются слабые ответы на слабые предположения:-)
В смысле: недостаточно подкрепленные ни документами, ни "техникой".

alstep написал:

Оригинальное сообщение #791507
В чем прав? Мураками доложил, что В. не собирается выходить. Возможно, что на основании этого Уриу не стал действовать по плану. Но Варяг вышел, не важно на каком ходу.

Мы же не знаем, что именно Мураками доложил Уриу. И на основании чего именно Уриу принял решение изменить первоначальный план. (Или пока не вводить его в действие.) Остается - "возможно".
Всё - на уровне предположений (- см.выше.)

#463 04.02.2014 18:20:51

alstep
Участник форума
Сообщений: 439




Re: Об обосновании допустимых ходовых характеристик крейсера Варяг на момент боя

invisible написал:

Оригинальное сообщение #791523
Я не понял, при чем тут Мураками. Японцы находятся рядом с В. Они высадили там десант. Кроме того, был дозор на лодках на фарватере. Было кому просигналить о выходе Варяга.

Эээ... Я отвечал ув.Стерегущему, в частности на п.#451
"Таки по факту оказался прав - ведь Варяг то на прорыв так и не пошел.
Очевидно что все упирается в этот доклад Мураками. ..."
Т.е. Мураками и Уриу считали, что Варяг не выйдет и якобы оказались правы. Я считаю, что они ошиблись, Варяг вышел и не важно при этом с какой скоростью, прорыв это на полном ходу или разведка боем. В данном контексте важен сам выход Варяга, а не его скорость. Это можно считать мелочью, а можно и не считать.

vov написал:

Оригинальное сообщение #791541
Ну да. Вот и получаются слабые ответы на слабые предположения:-)В смысле: недостаточно подкрепленные ни документами, ни "техникой".

Увы, увы. Но такого содержание 90% всех дискуссий: рассуждения и предположения. Было бы достаточно документов и установленных фактов, то и спорить было бы не о чем.

vov написал:

Мы же не знаем, что именно Мураками доложил Уриу. И на основании чего именно Уриу принял решение изменить первоначальный план. (Или пока не вводить его в действие.) Остается - "возможно".Всё - на уровне предположений (- см.выше.)

В размере приведенного Полутовым доклада Мураками, знаем. И по логике изложения, Полутов привел то, что касается Варяга, остальное видимо не касается. Конечно, точно об этом может сказать только сам г.Полутов. Чего думал Уриу, конечно догадки. Можно их не брать во внимания, но тогда и утверждения, типа, а Уриу был уверен, что В. пойдет на прорыв полным ходом, то же в топку. Да и многие другие, в т.ч. и рассуждения самого Полутова.

#464 04.02.2014 19:02:18

abacus
Гость




Re: Об обосновании допустимых ходовых характеристик крейсера Варяг на момент боя

invisible написал:

Оригинальное сообщение #791403
Это что показатель отсутствия знаний в теплотехнике?

Это что, у вас прорезалась самокритика? С нового года - новая жизнь?

invisible написал:

Оригинальное сообщение #791403
при 90 град резерва для отбора тепла практически нет.

Резерва нет. Отбор есть. И "эффективность отбора тепла резко падает" -  полный бред.

#465 04.02.2014 19:09:16

abacus
Гость




Re: Об обосновании допустимых ходовых характеристик крейсера Варяг на момент боя

vov написал:

Оригинальное сообщение #791458
вернуться к флагману к 13-00. А вместо этого они чего-то ждали  и стояли кучей.

Если do 13:00 9 февраля русские корабли не выйдут с якорной стоянки, то при- нимается к исполнению нижеследующий план действий:
Все корабли занимают позиции рядом с флагманским кораблем. Флагманский корабль находится к N от островков Сооболь.


Флагман отходит и они присоединяется к нему

#466 04.02.2014 21:29:53

Стерегущий
Капитанъ I ранга
k1r
anna3 stas3
Откуда: Рязань
ЭБР "Ретвизан"
Сообщений: 8016




Re: Об обосновании допустимых ходовых характеристик крейсера Варяг на момент боя

alstep написал:

Оригинальное сообщение #791432
Отсутствовала троица, которая составляла второй рубеж. Но при отсутствии второго рубежа, первый не нужно что-ли занимать?

А смысл какой?
Эта троица стояла у Иодолми, и Варяг наблюдала скорее всего визуально, поэтому до их подхода Варяг не мог неожиданно показаться, поэтому не было и смысла занимать раньше времени позиции.
Зачем совсем уж бессмысленно загружать людей лишней работой, причем перед боем?

alstep написал:

Оригинальное сообщение #791432
Или Уриу не ждал скоростного прорыва и поэтому не спешил занимать плановые позиции.

До доклада Мураками - ждал и готовился противодействовать, о чем неопровержимо свидетельствует изданный в это время приказ №30. Плановые же позиции, в соответствии с этим приказом, следовало занимать после обьединения всего отряда.

alstep написал:

Оригинальное сообщение #791432
Как мне кажется, Уриу не отдал приказ выдвигаться, а не это не равно "приказал не выдвигаться". С т.з. ожиданий Уриу.

Переведите.

alstep написал:

Оригинальное сообщение #791432
Япона мать. Таки по факту и неправ. Мураками доложил (обобщенно), что В. не собирается выходить, а он таки вышел. И скорость, в данном случае, вообще не при чем.

Скорость как раз при всем. Ведь занятие позиций в соответствии с приказом имело смысл только для противодействия скоростному прорыву. Руднев же на таковой не пошел, а следовательно Уриу (с подачей Мураками) принял верное решение.

alstep написал:

Оригинальное сообщение #791432
Уриу отменяет или не начинает развертывание потому, что не ждет В. вообще.

А на каком основании он мог сделать вывод, что Варяг не выйдет вообще?


Если безопасности вашего государства угрожают названия улиц, городов, памятники, геральдика, люди, которые там живут и язык, на котором они говорят: вероятно вы строите своё государство на чужой территории... (c)

#467 04.02.2014 22:47:33

alstep
Участник форума
Сообщений: 439




Re: Об обосновании допустимых ходовых характеристик крейсера Варяг на момент боя

Стерегущий написал:

Оригинальное сообщение #791690
Эта троица стояла у Иодолми,

Точнее двоица.

Стерегущий написал:

и Варяг наблюдала скорее всего визуально, поэтому до их подхода Варяг не мог неожиданно показаться, ...

А после их подхода, Варяг что, уже мог показаться неожиданно? А от Иодолми лучше видно, чем с позиции "Асамы"?

Стерегущий написал:

...поэтому не было и смысла занимать раньше времени позиции. Зачем совсем уж бессмысленно загружать людей лишней работой, причем перед боем?

Тогда точно нет смысла писать в приказе "первая половина дня", а логичнее написать что-то типа "по сигналу". А то получается, вот вам приказ, но вы пока его не выполняйте. Вот если все соберутся, тогда может дам приказ на выполнение приказа. А перед боем лучше отдохнуть, чем службу нести.

Стерегущий написал:

Оригинальное сообщение #791690
До доклада Мураками - ждал и готовился противодействовать, о чем неопровержимо свидетельствует изданный в это время приказ №30.

Если бы готовился противодействовать, то те, кто мог - несли бы боевой дозор, согласно приказу №30.

Стерегущий написал:

Плановые же позиции, в соответствии с этим приказом, следовало занимать после обьединения всего отряда.

А если обьедениться не успеем, то что, разбегаемся? Кладем на боевую задачу?

Стерегущий написал:

Оригинальное сообщение #791690
Переведите.

:) Да, это что-то из области "казнить нельзя помиловать". Да бог с ним. :)

Стерегущий написал:

Оригинальное сообщение #791690
Ведь занятие позиций в соответствии с приказом имело смысл только для противодействия скоростному прорыву. ...
А на каком основании он мог сделать вывод, что Варяг не выйдет вообще?

Другими словами, Уриу написал приказ №30 рассчитывая что Варяг пойдет в скоростной прорыв, но т.к. одновременно с этим Уриу рассчитывал, что Варяг не пойдет на скоростной прорыв, то он этот приказ отменил. :)
А Мураками доложил, что Варяг видимо и не собирается покидать стоянку, ни на полном ходу, ни на малом. И Уриу это принял и согласился, ну, по вашим словам.

Отредактированно alstep (04.02.2014 22:48:16)

#468 05.02.2014 00:49:48

invisible
Контр-адмиралъ
k-admiral
Откуда: Le Fevre
HMAS Newcastle
Сообщений: 9774




Re: Об обосновании допустимых ходовых характеристик крейсера Варяг на момент боя

abacus написал:

Оригинальное сообщение #791600
Резерва нет. Отбор есть. И "эффективность отбора тепла резко падает" -  полный бред.

У пана "профессора" крыша поехала? У него горячее эффективно отдает тепло горячему?
*hysterical*

abacus написал:

Оригинальное сообщение #791605
Флагман отходит и они присоединяется к нему

Чтобы идти на рейд Чемульпо?


История есть ложь, с которой все согласны (Вольтер)

#469 05.02.2014 11:22:47

vov
Гость




Re: Об обосновании допустимых ходовых характеристик крейсера Варяг на момент боя

alstep написал:

Оригинальное сообщение #791576
Чего думал Уриу, конечно догадки. Можно их не брать во внимания, но тогда и утверждения, типа, а Уриу был уверен, что В. пойдет на прорыв полным ходом, то же в топку. Да и многие другие, в т.ч. и рассуждения самого Полутова.

Все же представляется, что как раз Полутов при написании оного обладал гораздо бОльшими знаниями, чем мы:-)
А так - можно "все фф топку":-)

alstep написал:

Оригинальное сообщение #791576
такого содержание 90% всех дискуссий: рассуждения и предположения. Было бы достаточно документов и установленных фактов, то и спорить было бы не о чем.

Да, в таком духе.
Но всё же существуют рассуждения и предположения, гм, "более смелые" и более разумные:-)
Важно помнить о наличии такой границы.

Отредактированно vov (05.02.2014 11:23:00)

#470 05.02.2014 11:30:35

vov
Гость




Re: Об обосновании допустимых ходовых характеристик крейсера Варяг на момент боя

abacus написал:

Оригинальное сообщение #791605
vov написал:Оригинальное сообщение #791458вернуться к флагману к 13-00. А вместо этого они чего-то ждали  и стояли кучей.

Это не я писАл:-)

Стерегущий написал:

Оригинальное сообщение #791690
Ведь занятие позиций в соответствии с приказом имело смысл только для противодействия скоростному прорыву.

Пожалуй. Ну, или тому крайне маловероятному варианту, в котором Уриу мог предполагать у прот-ка очень высокое умение и высокую устойчивость.

Вообще, здесь всё достаточно просто. Участие всех 6 кораблей в бою одновременно нерационально: они будут только мешать друг другу, хотя бы при маневрировании.
Отсюда "эшелонирование".
При высокой скорости и большой устойчивости Варяга это гарантия максимального воздействия. При имевшей место "разведке боем" ("нерешительном выходе"), как уже все согласились (редкий случай:-), вполне хватило "первого рубежа". Остальные пусть и не "образовались", но и в бою практически не участвовали.
С точки зрения тактики всё вполне логично.

#471 05.02.2014 14:07:31

alstep
Участник форума
Сообщений: 439




Re: Об обосновании допустимых ходовых характеристик крейсера Варяг на момент боя

vov написал:

Оригинальное сообщение #791834
Все же представляется, что как раз Полутов при написании оного обладал гораздо бОльшими знаниями, чем мы:-)

По сравнению со мной, несомненно. Только наличие больших знаний не гарантирует правильности рассуждений и выводов. Но это так, "лирика", не упрек. :)

vov написал:

Оригинальное сообщение #791837

abacus написал:Оригинальное сообщение #791605vov написал:Оригинальное сообщение #791458вернуться к флагману к 13-00. А вместо этого они чего-то ждали  и стояли кучей.

Это не я писАл:-)

Это я писАл. :)

vov написал:

Оригинальное сообщение #791837
...
С точки зрения тактики всё вполне логично.

Спору нет. :)
Спор был немножко о другом. :)

#472 05.02.2014 14:15:56

vov
Гость




Re: Об обосновании допустимых ходовых характеристик крейсера Варяг на момент боя

alstep написал:

Оригинальное сообщение #791901
По сравнению со мной, несомненно.

Со мной - тоже:-)

alstep написал:

Оригинальное сообщение #791901
Только наличие больших знаний не гарантирует правильности рассуждений и выводов.

Конечно. Но заметно помогает:-)

alstep написал:

Оригинальное сообщение #791901
Спор был немножко о другом.

Я это почти понял:-).
Хотя. как уже замечалось, аргументы и контр-аргументы довольно "слабы" в том смысле, что выстроены чисто на интерпретации этого "разговора Уриу с Мураками". И, что слово Полутова в этой интрепретации - первое и главное:-)

#473 05.02.2014 16:16:08

Стерегущий
Капитанъ I ранга
k1r
anna3 stas3
Откуда: Рязань
ЭБР "Ретвизан"
Сообщений: 8016




Re: Об обосновании допустимых ходовых характеристик крейсера Варяг на момент боя

alstep написал:

Оригинальное сообщение #791740
Другими словами, Уриу написал приказ №30 рассчитывая что Варяг пойдет в скоростной прорыв, но т.к. одновременно с этим Уриу рассчитывал, что Варяг не пойдет на скоростной прорыв, то он этот приказ отменил.

Ну Вы же прекрасно понимаете, что никакого "одновременно" не было. Сначала, к 9 утра, Уриу написал приказ, рассчитанный на противодействие скоростному прорыву Варяга. А двумя часами позднее, получив информацию от Мураками, Уриу очевидно сделал вывод, что в скоростной прорыв Варяг не пойдет, и отменил выдвижение кораблей на позиции перехвата.

Понимать то понимаете, но зачем то и себя и остальных пытаетесь запутать. Вот только - зачем?

vov написал:

Оригинальное сообщение #791837
При имевшей место "разведке боем" ("нерешительном выходе"), как уже все согласились (редкий случай:-)

Случай редкий, но не факт, что с этим согласились действительно все :-)
Но на форуме действительно с некоторых пор этот тезис вроде бы перестал вызывать возражения.


Если безопасности вашего государства угрожают названия улиц, городов, памятники, геральдика, люди, которые там живут и язык, на котором они говорят: вероятно вы строите своё государство на чужой территории... (c)

#474 05.02.2014 18:14:31

abacus
Гость




Re: Об обосновании допустимых ходовых характеристик крейсера Варяг на момент боя

invisible написал:

Оригинальное сообщение #791790
горячее эффективно отдает тепло горячему?

Боюсь у вас сейчас крыша поедет, но вынужден сообщить что бывают даже случаи, когда на выходе из обменника  охладитель  горячее рабочего тела:-).
Но это так, лирика. Ближе к нашему телу, Вы тут распространяетесь о том, что с 370 до 363 - "резкое падение":-). Это не говоря уж о том, что конденсаторы на Варяге были способны  снять максимум тепла, нагревши агент только на ~40 градусов. Сколько там температура забортной воды была в Чемульпо? Какие "свыше 90 градусов"?

invisible написал:

Оригинальное сообщение #791790
Чтобы идти на рейд Чемульпо?

После 13:00 "уже никто никуда не идет". Только вечером, после 16:00. А так, все дружно отходят. Вообще, складывается впечатление, что Уриу больше боялся, что "исчезнувшая в море русская эскадра" подойдет быстрее Того. Потому и выделил в дозор Тихая и собирал отряд мористее:
"В случае необходимости уклониться от атаки противника с моря все корабли и миноносцы собираются к N от островков Сооболь".

#475 05.02.2014 18:17:10

abacus
Гость




Re: Об обосновании допустимых ходовых характеристик крейсера Варяг на момент боя

vov написал:

Оригинальное сообщение #791834
Полутов при написании оного обладал гораздо бОльшими знаниями, чем мы:-)

Но мы-то сейчас "при прочтении". Теоретически, должны обладать теми же знаниями. Или, пардон, он какие-то "тайные знания" утаил:-)?

Страниц: 1 … 17 18 19 20 21 … 28


Board footer