Вы знаете, вынужден вас огорчить, что это не из Зиферлингера. Посмотрите пожалуйста на стр.12 там есть палубная фотография "Сайды" дифлекторы вполне просматриваются, т.е. на 1914 они точно были. Когда их сняли к сожалению найти не удалось, но на 1917 их уже нет. Пришлось этот факт обойти, поскольку писать непроверенную информацию не хотелось...

Александр, я Вас понял. Просто у меня есть добросовестно стянутая из сети книга Nickolaus. A. Zifferlinger  Rapidkreuzer Helgoland, где помещены чертежи, которые на вкладке МК позиционируются, как Saida. У меня есть и расширенный их вариант с деталировкой в М 1:100 - видимо, автор чертежей издавал их отдельно. Тут дело в том, что про "Сайду" там нет ни слова (есть, правда, в МК схемы МО - из них и из текста следует, что СТТ и Danubius применяли  турбины разных систем - и написано, что КО одинаковы). И еще вот в чем: да, конечно, фото со стр. 12 МК показывают раструбы. Но где гарантия, что это именно Saida? Просто мне трудно представить, как (да и зачем ?) в ходе войны менять систему вентиляции КО и МО (ведь она выражалась не только во внешних устройствах (вентраструбы или завершения шахт в виде вентдефлекторов), но и в форме самих шахт (круглая или прямоугольная)? Меня этот вопрос интересует в т. ч. и с точки зрения профессионала (как в прошлом проектировщика ТЭЦ). Про турбины - с Вашего позволения, хотелось бы поговорить отдельно.

Александр, спасибо, все более-менее понятно. Просто была небольшая надежда, что по "Сайде" есть некая отдельная графика. А с турбинами - видимо, действительно есть смысл завести отдельную ветку. Только сначала нужно подготовиться.

капитан написал:

Оригинальное сообщение #366759
Скажите пожалуста, в этом месяце будет дополнительный №2?

Насколько я понимаю, будет в апреле. А с анонсов больше не будет, поскольку кроме воплей о том, что это у меня есть (в свое время купил мурзилку у Арбкза или вот тут статейка на 7-10 страничек), а я хочу эксклюзива, это ничего не дает. Так что начинаем обсуждать только по получению номера.

Отредактированно Алекс (20.03.2011 18:18:54)

Вроде бы вышла первая часть "Нельсона" с "Роднеем" (МорКола 3/2011)

atez написал:

Оригинальное сообщение #369086
Вроде бы вышла первая часть "Нельсона" с "Роднеем" (МорКола 3/2011)

- кто автор??? ремейк???

млин, еще 2 номер не добрался........
Почта гадости опять чудеса творит--ни нового Судостроения, ни новой Морской коллекции, ни новой морской Кампании..........

Борис, Х-Мерлин написал:

Оригинальное сообщение #369422
Убийцы Бисмарка - 2: контрольный выстрел???

Без всяких убийц обошлись. Выпуск сокращенный, дополненный и с исправленными ошибками. Кстати, господа, если кто будет читать и сравнивать с книгой и найдет расхождения, то верьте больше МорКоле.

Прочитал журнал по Гельголандам.
в целом понравилось, но имею одну табуретку, так сказать концептаульную.
Как мне кажется, читать описание службы кораблей, значительную часть времени действовавших совместно, по отдельности неудобно. В этом случае, к примеру описание боя 15.05.1917 вначале о действиях в нем "Сайды", затем, через пяток страниц о действиях "Гельголанда" и  потом уж "Новары" - не лучший вариант.
Считаю ,что идеальным было бы разбить жизнь кораблей на периоды. Например:
- Период с ... по ...
Гельголанд ходил туда-то, Новара - туда-то, Сайду ремонтировали.
...
- Бой 15.05.1917, в котором участвовали все три крейсера - описать один раз связно (вместо того, чтобы размазать по журналу).
...
- Период с ... по ...  - опять о каждом в отдельности, если они были врозь

тем более, что так некоторые авторы делают и, ИМХО - это удобнее намного, хотя, подозреваю, будет компактнее

Присоединяюсь к пожеланиям.

влад написал:

Оригинальное сообщение #370316
Здравствуйте.А намечаются монографии о эсминцах типа"W  " "V " и тяжелых крейсерах типа "Фош"?

Если хотите попробовать написать, то давайте. Если же почитать, то насчет V и W уже неоднократно обсуждалось, что тема практически неподъемная. Кто бы написал ее хорошо не знаю (тот же Дашьян отказывается категорически), а если на уровне мурзилки, то где-то в нете лежит перевод Больныха не самой плохой книги Престона "ЭМ V и W".
А по "Фошу" и компани был перевод статьи Джона Джордана из "Воршипа" в исполнении господина Патянина в МорКампе.

Отредактированно Алекс (29.03.2011 18:40:46)

Eagle_rost написал:

Оригинальное сообщение #370341
вчера был второй номер морской коллекции, сегодня третий!!!!!!!!!!!

Таким темпом к концу недели план полугодия будет выполнен

Алекс написал:

Оригинальное сообщение #370322
то где-то в нете лежит перевод Больныха не самой плохой книги Престона "ЭМ V и W".

Здесь
http://alexgbolnych.narod.ru/preston/index.htm