Алекс написал:

#1643516
Причем немецкая часть экипажа оставалась на борту до 22 сентября 1946 года.

А после этой даты корабль долго оставался в строю Royal Navy?

HMS Nonsuch (R-40) в заливе Portchester на отстое после завершения серии ознакомления британцев с действием энергетической установкой с высоконапорными котлами и испытаний на мореходность, маневренность и другие эксплуатационные характеристики корабля, 1946 год. Вид у эсминца не самый парадный...

HMS Nonsuch (R-40).

Алекс написал:

#1643610
для проведения обширных испытаний энергетической установки.

Британские специалисты сделали полностью отрицательные выводы по германской МКУ? Или что-то позитивное, всё-таки, отметили.

В декабре 1948 года HMS Nonsuch (D-107) решили сдать на слом. Но вместо этого после разоружения и буксировки в озеро Loch Striven (Шотландия) с марта 1949 года его использовали для испытаний якорных целей. После снятия ряда вспомогательных механизмов и оборудования, которое посчитали ценным, в октябре того же года корпус HMS Nonsuch (D-107) поставили на якорь над над 500-килограммовым (1100 фунтов) зарядом для определения влияния подводных взрывав на переборочные сальники валолиний немецкой конструкции. Подорванный заряд поднял столб воды высотой 76 м (250 футов).

Его 2-е котельное отделение затопило почти сразу, а два других постепенно заполнялись водой. Бывший Z-38 начал погружаться в воду с дифферентом на корму.



Чтобы корпус корабля не затонул, его отбуксировали на мель. Поскольку восстановлению он не подлежал 8 ноября 1949 года HMS Nonsuch (D-107) был продан Arnott Young & Co Ltd на слом. Кормовую часть эсминца отделили и доставили на верфь в Dalmuir, где провели детальное изучение воздействия взрыва на переборочные сальники валолиний. По его итогам данная конструкция была рекомендована для применения на кораблях Королевского флота.
После этого остов германского трофея полностью утилизировали: кормовую часть на верфи, а носовую разобрали прямо на мели.

Какой-то эсминец во время визита в Свинемюнде, 1934:

С уважением,

День добрый!
7-я флотилия эсминцев

Отредактированно AVV (13.03.2012 18:21:05)

Так и не сумели отстоять "Глориас", но погибли достойно.

Эсминец «Акаста», построен верфью «John Brown», спущен на воду 8 августа 1929 г.; 1350 т (ст.) / 1783 т (пол.); 98,45 х 9,83 х 4.04 м.; 4 – 120-мм орудий; 8 торпедных труб; скорость 35,5 узлов (на испытаниях); 138 человек.

Эсминец «Ардент», построен верфью «Scotts», спущен на воду 24 апреля 1929 г.; 1350 т (ст.) / 1770 т (пол.); 98,45 х 9,83 х 4.04 м.; 4 – 120-мм орудий; 8 торпедных труб; скорость 35,9 узлов (на испытаниях); 138 человек.

Для любителей поломать голову.

Это HMS Hyperion


Остальные?


английский эсминец и парусник Памир

Эскортные миноносцы типа Hunt (1-я серия)

HMS Blencathra (L-24)

HMS Brocklesby (L-42)

HMS Cattistock (L-35)

HMS Cleveland (L-46)

Эскортные миноносцы типа Hunt (1-я серия)

HMS Cottesmore (L-78) - в 1949 г. передан ВМС Египта и переименован в Ibrahim El-Awa.

HMS Mendip (L-60) - 15.11.1949 передан ВМС Египта и переименован в Mohamed Ali el Kebir

Эскортные миноносцы типа Hunt (1-я серия)

HMS Quorn (L-88)

HMS Southdown (L-25)

HMS Tynedale (L-96)

HMS Whaddon (L-45)