Эд написал:

#1602729
В Аравийском море (Карачи) - когда выходишь из воды и обсыхаешь, то весь покрыт соляными разводами.

Это Вы в Индийском океане плавали. В его водах - да, довольно комфортно.

Эд написал:

#1602729
Средиземное (в Ливии) - заметно менее соленое,

Вот, не соглашусь. Помню, в Тунисе, 26 лет назад, морская вода, попадая в глаза, просто выедал их, аки кислота. Да и во рту после невольного попадания воды - была горечь. Странно, в Турции таких ощущений не испытывал. Горчайшая водичка в Средиземном море.

Сибирский Стрелок написал:

#1602784
    Эд написал:

    #1602729
    Средиземное (в Ливии) - заметно менее соленое,

Вот, не соглашусь. Помню, в Тунисе, 26 лет назад, морская вода, попадая в глаза, просто выедал их, аки кислота. Да и во рту после невольного попадания воды - была горечь. Странно, в Турции таких ощущений не испытывал. Горчайшая водичка в Средиземном море.

Доброго всем дня.

Подниму-ка тему.

Будет и вопрос, и предположение.

Вопрос. Нет ли данных о переходах на Дальний Восток кораблей французского флота, оснащённых котлами Никлосса, которые проходили через Красное море? Понятно, что они все без исключения, двигаясь к берегам Аннама - Кохинхины шли через Суэцкий канал и далее, традиционным маршрутом.
И как себя вели после этого перехода котлы Никлосса? Перебирались, с ломом и кувалдой, как на "Варяге"? Или французские экипажи обходились без этого, комфортно добираясь до Сайгона?

А предположение такое.

Положим, "Варяг" двинул в Артур нестандартным маршрутом, вокруг Африки. Или совсем уже фантастическим - вокруг мыса Горн, через Чили и Австралию. Вот как себя поведут котлы Никлосса и будет ли В.И. Бэр заставлять машинную команду делать эти убийственные для крейсера процедуры, как и в реалии?
А если б "Варяг" дошел до П-А без переборки котлов, он бы сохранил к 1904 году свой, ну, не 24-узловый, как на испытаниях в Филадельфии, а, хотя бы 22-узловый ход. Которого было б вполне достаточно для боевой службы.

Это проще Якимовича у него в ЖЖ спросить,он наверняка большую часть по памяти помнит.У меня литература то есть,но выписывать из нее все,что гоняло в указанные сроки в Индокитай элементарно лень.ЕМНИП Редутабль там озябал долго.Из броненосных крейсеров там погибли Шанси и Сюлли,оба с Бельвиллями

Отредактированно krysa (02.02.2025 09:53:43)

Сибирский Стрелок написал:

#1637874
Не зарегистрирован в ЖЖ.

Комментировать в жж можно откуда угодно:с профиля ВК,гугла и прочее.В личку писать нельзя теперь,это да.
У меня у самого регистрации нет,могу только в комменты,а в ФБ-как ВПН сработет.Последнее время с этим плохо.
https://kim-noir.livejournal.com

Отредактированно krysa (02.02.2025 12:31:13)

Сибирский Стрелок написал:

#1637861
Нет ли данных у коллег по названиям этих кораблей и на каких из них были установлены "никлоссы"?

На "Редутабле" в модернизацию 1893 г. поставили классические цилиндрические котлы.

Тип "Фриан" (1894 г.) получил в виде опыта три типа котлов: Фриан - Никлосс, Шаслу-Лоба - Лаграфель-дАлес, Бюжо - Бельвиль. Судя по тому, что последующие крейсера получили Лаграфель и Бельвиль, Никлоссу был вынесен однозначный приговор.
Впервые с Фриана Никлосс появляется спустя несколько лет в виде опыта на некоторых типа Гедон и на Клебере (тип Дюплекс), остальные типа Дюплекс получили традиционный Бельвиль.
На следующей серии тип Глуар поставлены Никлоссы. Надо понимать, что Никлосс на Клебере это не то же, что Никлосс на Фриане.
Конечно, французы не останавливались на достигнутом, на крейсера устанавливались и котлы других марок, как например, Норман Сигоди, дю Тампль, даже цилиндрические.
Если в двух словах, та как-то так.

Ещё, вдогонку.

"Большой белый флот" американцев с Дальнего Востока в европейские воды шёл через Суэцкий канал.
А там - на многих броненосцах стояли котлы Никлосса.
Не существует свидетельств (документов, воспоминаний) - что происходило с кораблями после прохода Красного моря и входа в Средиземное? Тоже меняли трубки в котлах из-за засоленности ("варяжский" случай).
Или там машинная команда всё же поголовно имела школьное образование (САСШ, всё-таки, не царская Россия) и зуботычин от офицеров не огребали. Князей-графьёв-баронов нет. И "голосуют все".
Потому, если и понадобилась котлам эта профилактическая процедура, то выполнена она была ювелирно.

Или ничего об этом не сохранилось? "Уоршип" ничего не писал на тему? Все документы в военном архиве США?

Отредактированно Сибирский Стрелок (02.02.2025 13:14:05)

2 Сибирский Стрелок

Боярин написал:

#1637887
Думал, что здесь тема про наследие Р.М. Мельникова.
А русофобские взгляды Якимовича можно бы поместить в "Творчество Якимовича"

Понадобится - переместим...

Боярин написал:

#1637889
САСШ одна из тех дремучих стран, где рядовые граждане не имеют права избирать президента, а голосуют за голосователей, т.е. за людей 1 сорта, которым только дозволено голосовать за президента.

Вы несколько превратно понимаете американскую избирательную систему.

Боярин написал:

#1637887
Думал, что здесь тема про наследие Р.М. Мельникова.

Тема о котлах Никлосса. Вы уж поймите правильно. Завести новую веточку ради этого, думаю, не стоит. Котлы - главная проблема "Варяга", и тема проходит через всю первую монографию Р. Мельникова.
Логично было-б "про котлы" продолжить именно здесь. Ведь имя Р.М. Мельникова никак не упоминается сейчас, верно?

Олег написал:

#1637895
ЭБР Main с котлами Никлосса сняли с пробега "Большого белого флота" и заменили другим броненосцем. Где точно произошла замена не помню, посмотрите в Reilly and Sheina

ЕМНИП, проблема была в том, что он уголь жрал как не в себя.

Сибирский Стрелок написал:

#1637897
А ещё какие были с "никлоссами"?

Кроме Мэйна, Джорджия и Вирджиния.

Олег написал:

#1637910
Подозреваю, что расход угля вырос вследствие пробега. Вряд ли американцы были настолько незамутненные, что не могли посчитать расход до начала плавания.

Вполне вероятно, потому как Джорджия и Вирджиния прошли весь маршрут.

UBL написал:

#1637876
Пидором конченым Якимович оказался

Стоит ли обращать внимание на всех этих пидоров, которые ,как и разбежавшиеся ублюдки, кто к гоям, в гейропу и к пиндосам, думают, что они из себя представляют что-то значимое для народа России...
Блевать на них

Отредактированно Алексей Никитин (02.02.2025 17:07:07)