А может все проще? Немцы разгромили тыловые части французской колонны на автомашинах - заправщики и подвозчики боеприпасов, тягачи артиллерии. И наступление( передвижение?) французской танковой дивизии приостановилось. Как вариант.

Бирсерг написал:

Оригинальное сообщение #747918
КВ выдерживали прямые попадания бомб!

Прямое попадание авиабомбой от 50-ти кг., и выше, это приговор для любого танка ВМВ. И неважно, Т-26 это, или "Тигр".

igor написал:

Оригинальное сообщение #747816
про бомбы, переворачивающие танки,

Вообще это очень напоминает эпизод из немецкого художественного фильма про пилотов Ju-87. Их довольно часто пытаются выдать за документальные кадры. Там один танк разносит на куски прямым попаданием, а второй переворачивает близким взрывом.

Бирсерг написал:

Оригинальное сообщение #747832
Бронепробиваемость 7,92-мм пули 10-мм стальная броня  высокой твёрдости со 180 метров. Решетку то пробьет, а дальше?

Alex_12 написал:

Оригинальное сообщение #747836
но вот МГ17 и МГ-ФФ как противотанковые средства - не более эффективны чем ШКАС и ШВАК.

shhturman написал:

Оригинальное сообщение #747869
Мой дед с 1941 по 1943 воевал на БТ-7 (лето-осень) и Т-34 - ни разу не слышал об уничтожении танка пулеметным огнем и не видел. Бомбами - да...

Alex_12 написал:

Оригинальное сообщение #747870
сказок про волшебную противотанковую силу МГ-17 - не надо.

Вставлю и свои пять копеек;мой дед Иванин Николай Иосифович,1911г.р. призван в 1941 в г.Ново-Горловка,Донецкой области(это специально для участника,который считает что не было у меня деда и рассказам фронтовиков верить нельзя,мол умерли и не проверишь)всю войну прошёл в артиллерии,водителем был от бога,а как раз таким поручали возить снаряды.Под налётами много раз был.Вот я его и спрашиваю:"Дедушка,а при налёте ты что делал?"
-Схватил автомат и из кабины,а потом ныряю под машину,под двигатель.
-Так немец в машину целится!
-Ну бомбой он меня хоть под машиной,хоть и в поле кончит.А пуля блок цилиндров не брала ни разу!Трубки побило,я срастил и поехал.Мотор только снаряд разворачивал,да и то я жив остался.Потому если что,под двигатель смело прячся!
А ездил он на не бронированной полуторке.Потому о противотанковых способностях германских авиапулемётов можно больше не говорить.

Отредактированно han-solo (29.09.2013 13:41:24)

Alex_12 написал:

Оригинальное сообщение #747822
это взято из "исторического труда":Зефиров М.В. Штурмовая авиация Люфтваффе. - М.: ООО "Издательство АСТ", 2001. - С. 394-395.http://www.allaces.ru/cgi-bin/s2.cgi/ge … 400517.dat

Сегодня искал описание боя во французских источниках, на скорую руку нашел здесь,правда в переводе Яндекса немного смешно кажется,но в общем понятно. http://www.chars-francais.net/new/index … ;Itemid=71  http://www.chars-francais.net/new/index … ;Itemid=71
К тому же из описания боя следует,что

Видно,что танк был уже поврежден и только по МТО одного танка велась очередь из пулемета,остальные подбивались и уничтожались бомбами. Что вполне реально с учетом типа французских танков.
В дальнейшем Отто Вейсс (Otto Weiß) проявил себе в борьбе и против советсикх танков: С первых дней боёв на Восточном фронте II.(Sch)/LG2 действовала в составе 8-го авиакорпуса, поддерживая наступление 9-й полевой армии и 3-й танковой группы. Всякий раз, когда их передовые части натыкались на советские оборонительные сооружения, они вызывали на помощь самолёты Вейсса. В течение первой недели пилоты II.(Sch)/LG2 уничтожили 7 бункеров и 40 позиций противотанковых пушек.

Затем II.(Sch)/LG2 участвовала в уничтожении советских частей, окружённых в районе Белостока и Минска, совершая по нескольку боевых вылетов в день. В ходе этих вылетов Вейсс уничтожил 5 танков и ещё два повредил.

В сентябре II.(Sch)/LG2 снова вернулась на центральный участок Восточного фронта и действовала в районе Брянск - Вязьма. Тогда же в II.(Sch)/LG2 для фронтовых испытаний прибыли новые двухмоторные штурмовики Hs-129B-l, имевшие закрытую бронированную кабину и вооружённые двумя 20-мм пушками MG151/20 и двумя 7,9-мм пулемётами MG17. Бои за Вязьму были в самом разгаре, когда новые «Хеншели» впервые вступили в бой.

Восточнее Вязьмы Вейсс во главе «шестёрки» Hs-129 атаковал советские танки, прорвавшиеся через немецкие позиции. Обнаружив танки, «Хеншели» облетели их по широкой дуге. Начали стрелять советские зенитки, и, хотя их заградительный огонь был не точен, самолёты снизились до 80 метров. Теперь по «Хеншелям» стали стрелять и из стрелкового оружия. Вейсс скомандовал: «Атакуем слева направо. Каждый своего!»

Вейсс почувствовал, как несколько пуль ударили по бронированной кабине самолета. Танк, который он выбрал, быстро рос в прицеле, и Вейсс нажал на кнопку спуска пушек. Ему хорошо были видны дымные следы 20-мм бронебойных снарядов, которые попали точно в моторный отсек танка. Пролетев над танками на высоте около 20 метров, «Хеншели» выполнили правый разворот, чтобы зайти для повторной атаки.

Внизу на земле Вейсс увидел 5 горящих танков: «Отличная работа, мальчики! Повторим снова! На этот раз атакуем фронтом! Снова зайдя на танки сзади, Hs-129, летевшие, как на полигоне, крылом к крылу, почти одновременно открыли огонь. И снова позади них остались горящие танки.

Только лишь в ходе третьей атаки зенитным огнём был подбит один из «Хеншелей», и, оставляя за собой шлейф чёрного дыма, он пошёл в сторону своего аэродрома. После того, как пилоты израсходовали все 20-мм снаряды, Вейсс приказал им атаковать советские позиции из пулемётов. И только лишь, когда закончился и их боезапас, оставшиеся пять «Хеншелей» повернули назад.

Адъютант Вейсса обер-леитенант Штейнвег (Steinweg) сразу после посадки доложил ему, что от пехотинцев уже получено сообщение с благодарностью. Всего они насчитали 15 танков, уничтоженных Вейссом и его пилотами.

В октябре 1941 г. II.(Sch)/LG2 участвовала в ожесточённых боях в районе Калинина. Советские войска отчаянно контратаковали, и пилоты II.(Sch)/LG2 совершали по нескольку вылетов в день. При этом из-за плохой погоды самолёты часто летали в сильном тумане на высоте 30 - 50 метров над землёй. В течение десяти дней Вейсс уничтожил 18 советских танков и заслужил прозвище «князь Калинина» («Fürst der Kalinin»).

Затем II.(Sch)/LG2 участвовала в сражении под Москвой. В середине декабря Вейсс выполнил свой 450 боевой вылет. К этому времени на его счету уже был 31 танк, свыше 200 различных автомобилей, а также 30 позиций зенитной и противотанковой артиллерии. И 31 декабря 1941 г. майор Вейсс был награждён Дубовыми Листьями к Рыцарскому Кресту (Nr. 52).
В мае Sch.Gl была переброшена на южный фланг Восточного фронта. Прикрывая части 11-й немецкой армии, пилоты Sch.Gl совершили над Керченским полуостровом 1467 боевых вылетов, из них 1028 на Bf-109, 259 на Hs-123 и 180 на Hs-129. Число боевых вылетов самого Вейсса выросло до 520, и на его счету теперь было 47 уничтоженных танков.
18 июня 1942 г. оберст-лейтенант Вейсс передал командование над Sch.Gl майору Хубертусу Хичхольду. Командир 8-го авиакорпуса генерал-оберст фон Рихтхофен, прибывший по этому поводу в эскадру, сказал Вейссу: «Мой дорогой Вейсс, мы нуждаемся в знающих и опытных людях, подобных Вам, чтобы создавать новые части непосредственной поддержки войск с воздуха. Поэтому Вы должны оставить свою эскадру, чтобы сформировать и обучить первое авиационное противотанковое подразделение».

Однако, как показали дальнейшие события, не всё складывалось удачно для Вейсса. Так, например, вскоре выяснилось, что сформировать подразделение «истребителей танков» просто не из чего, так как на тот момент ни один из самолётов Люфтваффе не располагал достаточно мощным бортовым пушечным вооружением для эффективной борьбы со всеми типами советских танков. Лишь в конце 1942 г., действуя по собственной инициативе, Вейсс сформировал в испытательном центре Люфтваффе в Рехлине т.н. Panzerjagdkommando, которое предназначалось для испытания и отработки новых образцов вооружения для борьбы с танками.

Первоначально в Panzerjagdkommando испытывались только лишь Ju-87G и Ju-88P. Первый из них был вооружён двумя 37-мм пушками в подкрыльевых контейнерах, а второй - одной 75-мм пушкой. Немного позднее к ним добавились самолёты Bf-110 и Hs-129. При этом надо отметить, что Вейсс лично испытывал все эти самолёты. Тесты, проведённые им на полигоне в Рехлине, показали, что ни Ju-88P, ни Bf-110 по своим лётно-техническим данным не подходили для борьбы с советскими танками. В то же время Ju-87G и Hs-129B-2 хорошо зарекомендовали себя и могли быть приняты на вооружение эскадрилий «истребителей танков». К февралю 1943 г. Вейсс был готов на практике проверить все свои наработки.

В том же месяце в Хортице в составе 4-го воздушного флота было создано т.н. Panzerjagdkommando «Weiß» (Весной 1943 г. на базе Panzerjagdkommando в Рехлине было сформировано т.н. Panzerversuchskommando во главе с гауптманом Хансом-Карлом Штеппом, которое было оснащено самолётами Ju-87G. В апреле оно было переброшено в Крым и чрезвычайно успешно действовало против советских частей на Таманском полуострове и побережье Кубани.). Оно было оснащено самолётами Hs-129B-2 (Были вооружены двумя 20-мм пушками, установленными в носовой части фюзеляжа, и одной 37-мм пушкой, установленной в контейнере под фюзеляжем.) и очень успешно действовало против советских танков. При этом число танков, уничтоженных лично Вейссом, выросло до 53.

Успешные действия Panzerjagdkommando «Weiß» привели к созданию специального командования – Führer der Panzerjager-Staffeln (18.10.1943 г. на базе этого командования в Кировограде была сформирована IV.(Pz)/SG9 во главе с майором Бруно Мейером (Bruno Meyer). В её составе было 5 эскадрилий, оснащённых самолётами Hs-129B, но при этом каждая эскадрилья действовала самостоятельно.). В него были сведены все эскадрильи «истребителей танков» общей численностью около 60 Hs-129B. Во главе этого командования был поставлен оберст-лейтенант Вейсс, но при этом ему самому было запрещено выполнять боевые вылеты.

В июле 1943 г. Hs-129B из Führer der Panzerjager-Staffeln приняли участие в сражении на Курской дуге. 8 июля «Хеншели» Вейсса впервые появились над полем боя, поддерживая части танковой дивизии СС «Das Reich». В течение дня они совершили 53 боевых вылета, потеряв при этом два самолёта. Всего же в районе Курска пилоты Hs-129B уничтожили около 80 советских танков.  http://zw-observer.narod.ru/books/stuka/weiss.html

Про действия штрумовой авиации на Кубани http://bronetehnika.com/shturmoviki-v-b … un-1943-g/