XORST написал:

Оригинальное сообщение #619647
Как всё сложно.
Есть способ и попроще.

для простых моделей и способы попроще .А для сложных приходится использовать и такое.Как вы например на  аллюминиевую поверхность нанесете краской мелкую надпись?

vitaly-m написал:

Оригинальное сообщение #620346
для обработки поверхности  металла перед покраской.Эта кислота оставляет после себя пористую поверхность и скотч не срывает краску.С ее помощью можно обрабатывать места куда шкуркой лезть нельзя или невозможно, хорошее средство

Ага! Вот в чем дело, т.е. грунт (после обработки кислотой и промывки) попадает в открытые поры и закупоривает их, тем самым механическим путем повышая агдезию грунта к металлу?

А какие тольщины металла минимально применимы? Ведь кислота тоже что-то да съедает, в микронах конечно...

vitaly-m написал:

Оригинальное сообщение #621615
Способ экстремальный

А каким образом, эта шайтан-вода наносится на поверхность металла?

Boris2005 написал:

Оригинальное сообщение #621877
Она ведь даже стекло разъедает...

О, ужас!  Теперь я понимаю, почему мой знакомый автомаляр, переквалифицировался в электрики. Он жаловался на кислотные испарения (вот только не помню какой кислоты именно), интенсивность была такая, что вытяжная вентиляция плохо справлялась. А его начальник только руками отмахивался на просьбы улучшить вентиляцию в боксах...

Рrotaper, большое спасибо за эти ссылки, очень полезная информация, хотя авиацией не болею но все равно интересно.

XORST написал:

Оригинальное сообщение #623992
Я бы попробовал через трафарет.

Я так понял тему нужно разжевать что бы понятнее было.Представьте себе полированную(или просто высокого качества)поверхность на которую вы задуваете надпись через трафарет.Эту поверхность(которая будет под буквами) нужно как то обработать(иначе накрашеные буквы просто слетят).И как вы это сделаете, если буквы например высотой пару милиметров?Шкуркой?Али может щеточкой пройдетесь?

vitaly-m написал:

Оригинальное сообщение #624004
Я так понял тему нужно разжевать что бы понятнее было.

А что, мы уже перестали покрывать полированные поверхности прозрачным лаком ? Ну и как, не отлетает ? А если на лак надпись задуть, да ещё с верху разок 

XORST написал:

Оригинальное сообщение #624156
и на металле должен держать.

да вроде должен.Но когда с крашеной моделью должно еще работать человек 15 да плюс еще не забываем про совместимость красок этот способ оказался наиболее действенным.Поэтому и такие сложности.Впрочем если тема с кислотой вас сильно беспокоит-просто забудьте про нее

Плавиковая кислота ядовита. Обладает слабым наркотическим действием. Возможны острые и хронические отравления с изменением крови и кроветворных органов, органов пищеварительной системы, отёк легких.
Обладает выраженным ингаляционным действием, раздражающим действием на кожу и слизистые оболочки глаз (вызывает болезненные ожоги и изъязвления); кожно-резорбтивным, эмбриотропным, мутагенным и кумулятивным действием. Ей присвоен второй класс опасности для окружающей среды, в то время, как чистый фтороводород принадлежит к первому классу опасности.
При попадании на кожу в первый момент не вызывает сильной боли, легко и незаметно всасывается, но через короткое время вызывает отёк, боль, химический ожог и общетоксическое действие. Симптомы от воздействия слабо концентрированных растворов могут появиться через сутки и даже более после попадания их на кожу.

При попадании в кровь через кожу связывает кальций крови и может вызвать нарушение сердечной деятельности. Ожоги площадью более чем 160 см2 опасны возможными системными токсическими проявлениями.

Токсичность плавиковой кислоты и её растворимых солей предположительно объясняется способностью свободных ионов фтора связывать биологически важные ионы кальция и магния в нерастворимые соли (см. Отравление фторидами (англ.)). Поэтому для лечения последствий воздействия плавиковой кислоты часто используют глюконат кальция, как источник ионов Ca2+. Пострадавшие учаски при ожогах плавиковой кислотой промываются водой и обрабатываются 2,5 % гелем глюконата кальция. Тем не менее, поскольку кислота проникает сквозь кожу, простого промывания недостаточно и необходимо обращение к врачу для проведения лечения. Высокую эффективность показали внутриартериальные инфузии хлорида кальция.


Ну зачем это надо.

box261 написал:

Оригинальное сообщение #624492
Ну зачем это надо

действительно незачем

листового пластика ( на подобие того из которого буковки на рекламные щиты делают)? 

Не знаю о каком пластике идет речь /имя-марку оглашать желательно/,предполагаю,что это палайт по нашей терминологии-плотные наружные слои и мелкопористая середина.Так вот из него я выдавливал на горячую корпуса от одного метра и меньше.Больше не пробовал.У нас выпускается от 1 мм толщины и до 10.

Boris2005 написал:

Оригинальное сообщение #624579
листового пластика ( на подобие того из которого буковки на рекламные щиты делают)? 

Не знаю о каком пластике идет речь /имя-марку оглашать желательно/,предполагаю,что это палайт по нашей терминологии-плотные наружные слои и мелкопористая середина.Так вот из него я выдавливал на горячую корпуса от одного метра и меньше.Больше не пробовал.У нас выпускается от 1 мм толщины и до 10.

я пока сам не знаю марку, сижу штудирую рынок, очень много разновидностей. С надстройками попроще для них в магазинах для моделизма есть масса вариантов в формате А4. Как вариант их и на обшивку корпуса пустить. а вот силовой каркас пока не подобрал.

Кстати спасибо за наводку, палайт интересный вариант по свойствам.

Отредактированно Hamm (15.11.2012 11:44:05)