Сначала вы просветите как "Бисмарка" один с заклинившем рулем, полумертвым от усталости экипажем смог бы подбить английский линкор?

Pr.Eugen написал:

Оригинальное сообщение #60116
Как?

Как как. Уплывать в Брест потихоньку. Вызывать авиацию и подлодки на помощь. У вас есть еще предложения?

Pr.Eugen написал:

Оригинальное сообщение #60125
Каким боком???

Ну у него руль заклинило на один бок. Если включить винты этой стороны на "полный вперед", а винты другой стороны на "средний назад" - то все равно будет поворачивать и по кругу плавать? Мне кажется более-менее ровно пойдет. Поймать можно будет нужное положение ручек тяги.

CVG написал:

Оригинальное сообщение #60119
Сначала вы просветите как "Бисмарка" один с заклинившем рулем, полумертвым от усталости экипажем смог бы подбить английский линкор?

Тем же способом, что он дважды накрыл "Родней" в начале боя - огнем ГК.

CVG написал:

Оригинальное сообщение #60210
На худой конец руль можно было просто отрезать, если со взрывом не получалось. Что-нибудь типа автогена на "Бисмарке" думаю было. И управляться только машинами.

Это к специалистам. Я задал вопрос, можно ли было это сделать и насколько быстро. За ночь немцы не управились и утром 27 мая линкор шел прямо навстречу противнику.

CVG написал:

Оригинальное сообщение #60307
Как это накрыл? Он в него попал всего одним 150мм снарядом и все.

Источник в студию...

CVG написал:

Оригинальное сообщение #60307
Он в него попал всего одним 150мм снарядом и все

??????????????????????????

CVG написал:

Оригинальное сообщение #60307
Даже если и попал бы, не думаю, что мощно бронированный "Родней" тут же как "Худ" взорвался бы.

Я писал "подбить", а подбить и потопить несколько разные понятия.

CVG написал:

Оригинальное сообщение #60367
Сильно повредить его что ли?

Именно. Попадание в подводную часть корпуса корабля, повреждение ЭУ, рулевого управления, погребов со взрывом части боезапаса и т.д. могут вызвать частичную, но весьма ощутимую потерю боеспособности и плавучести, с которой бой лучше не продолжать. А на мощный "Родней" постройки середины 20-х годов и по меньшей мере на 12000 т меньший по водоизмещению, у "Бисмарка" постройки начала 40-х есть мощные бронебойные снаряды.

Отредактированно CAM (28.04.2009 13:25:37)

CVG написал:

Оригинальное сообщение #60377
Че то не получилось со старой колымагой 20-х годов так легко справиться.

Потому, что ни разу не смогли попасть. Не следует забывать, что у немца запас пловучести и устойчивость к попаданиям тоже выше.

CVG написал:

Оригинальное сообщение #60377
Тогда уж фантазируйте дальше.

Снова таки у Вас каша с понятиями. Предположение, что "Бисмарк" мог повредить "Родней" - это мой вариант альтернативы, как и возможность уничтожения ПоУ. Все, что Вы пишете дальше - это Ваши варианты альтернативы, ко мне они отношения не имеют. А теперь пофантазируйте Вы. "Родней", двигаясь на противника, получает подводное попадание в небронированную носовую часть корпуса - как минимум серьезная потеря скорости и дифферент на нос + крен в следствие поступления большого количества воды. И что теперь с ним делать в пределах радиуса действия вражеских бомбардировщиков и с U- ботами на подходе?
"Кинг" своей продвинутой артиллерией ГК в одиночку будет добивать "Бисмарк"?

Отредактированно CAM (28.04.2009 14:33:23)

CVG написал:

Оригинальное сообщение #60437
Будет стараться, а что ему еще делать? Вместе с "Достершипом" и "Суффолком". "Родней" как может будет помогать им с дальней дистанции.

А чем не вариант альтернативы? Только не с "Суффолком" а с "Норфолком". "Бисмарку" все равно не уйти, но вот скольких своих оставили бы в этом случае на поле боя англичане?  Помнится, первая лодка, U-74, появилась в районе боя ок. 11.00, из-за чего британцы прервали спасение моряков с немецкого линкора. Но в реали линкоры англичан в это время уже ушли из этого района. А если они все еще ведут бой с противником, причем один из них еле движется?

Pr.Eugen написал:

Оригинальное сообщение #60554
Не есть правда...Британцам показалось, что они увидели перископ.
74-я появилась во второй половине дня.

И тем не менее, этого оказалось достаточно, чтобы британцы спешно покинули район боя.
Есть вопрос по немецкой авиации. Бой происходил в 400 милях от Бреста. У Полмара читал упоминание, что "Арк" был атакован  с воздуха утром 27 мая после посадки ударной авиагруппы. Утром 28 мая был поврежден "Маори" и потоплен "Мэшона", которые находились уже очень далеко от места боя. Есть ли данные об действиях немецкой авиации против сил англичан, ловивших "Бисмарк", и почему она так и не появилась над полем боя?

ABC написал:

Оригинальное сообщение #60698
А если бы в Датском проливе они встретили не два, а три линкора? Да еще с авианосцем впридачу?!

Силы не равны просто. Так не интересно. Тогда к "Бисмарку" прибавляйте "Тирпиц" и прикрытие истребителей с берега.

ABC написал:

Оригинальное сообщение #60704
почему большинство альтернатив строится по типу: "Бисмарку" повезло, и он спасся".  Немцам и так на везение грех жаловаться. Если бы не роковое попадание в "Худ", вполне вероятно такое развитие событий:бой в Датском проливе привел к взаимным тяжелым повреждениям, а вдали от баз для "Бисмарка" это имело бы самые печальные последствия.

ИМХО, совершенно верно.
Худ стрелял не слишком хорошо, но это только начало боя.
ПоУ еще слишком "сырой", тем не менее, он стрелял, скажем, в 1,5-2 раза хуже Бисмарка (это с запасом).
Итого 2 "дефектных" британских ЛК против одного "хорошего" немецкого. Эффективные силы примерно равные. То же с ТКр: 2 англичанина примерно одинаково эффективны с Ойгеном (это тоже с запасом).
По идее, стороны должны были нанести друг другу примерно одинаковые повреждения. (Хотя ИМХО, англичане всё же имели несколько бОльший потенциал.) Чем более тяжелые, тем лучше для англичан (у них 2 больших корабля). Потом подходит Тови - и до свидания.

CAM написал:

Оригинальное сообщение #60445
Помнится, первая лодка, , появилась в районе боя ок. 11.00, из-за чего британцы прервали спасение моряков с немецкого линкора. Но в реали линкоры англичан в это время уже ушли из этого района. А если они все еще ведут бой с противником, причем один из них еле движется?

По долгой и продолжительной...(с)

В общем нашёл.
U-74 (к.-л. Фридрих Кентрат) пришла к месту потопления "Бисмарка" ок. 19.00
WBS7 "Захсенвальд" прибыл в 22.35.

CAM написал:

Оригинальное сообщение #67119
и было зафиксировано нападение "Хейнкеля" на "Арк Ройял"?

а можно ссылку, потому как у Патянина ничего по этому поводу нету...