Поясню:

Гангуту был переделаны стандартный бак на круглый... Чертеж есть у Гребенщиковой в 84 п ... Когда это произошло в момент переделки в винтовой или нет?
Встречались чертежи Каледонии120п как со старым баком , так и с круглым..То же с Виль де Пари 110п...
Есть чертеж  Нельсона 110п со старым баком и рисунок его спуска и чертеж с круглым нового стиля...

Есть ли в этом какая система...Все корабли переделывались или нет и в каких случаях...

Тоже так думал, пока у Винфилда в тридекере не увидел картинку ВДП110 скруглым баком по состоянию на 1805г , Каледонию с ним же  в тот период, и более поздний Нельсон!!!!! БЕЗ него...

Так когда же они все были перестроены?... Особенной разницы в форме их баков я не заметил...

Эд написал:

Оригинальное сообщение #311844
Новшества Сеппингса (а затем Саймондса) касались новых ЛК.

Наверняка, очень хорошая  книжка. И в сети ее электронного варианта, видимо, нет?

Эд написал:

Оригинальное сообщение #311885
Ну. он не так закруглен, как у Каледонии или у Гибернии в кампанию 1845 г. Прежние 3-дечники имели более выраженный закругленный бак, чем 2-дечники, хотя и в меньшей степени, чем более поздние ЛК. Закругленный бак (для ведения огня по носу) имели многие франц. ЛК 17 века. Орудий в них не было, их передвигали из соседних пушечных портов.

Вы имеете в виду , как на России 1837:



Судя по всему все это не зависело от времени постройки корабля

Отредактированно DTM (21.10.2010 13:36:38)

gorizont написал:

Оригинальное сообщение #312051
в сети ее электронного варианта, видимо, нет?

Не встречал.

DTM написал:

Оригинальное сообщение #312054
Есть только это от Винфилда:

Это - не то. В 3-томнике Винфилда - 1603-1714, 1714-1792, 1793-11817 (сейчас он пишет 4-й том - 1817-1860) есть данные по тимберовкам, когда корабли получали круглые баки и кормы; так, Виктори получил надстроенный нос во время длительной и дорогой тимберовки 1814-16 гг. 

DTM написал:

Оригинальное сообщение #312060
как на России 1837

Видимо, да; Россия - явно под влиянием поздних английских 120-пушечников.

DTM написал:

Оригинальное сообщение #312074
С обычным баком

Это - рисунок художника Джеймса Прингла, не чертеж. Красивый, но не совсем точный.

"Like the Caledonia, the Nelson class had a built-up "round" bow without a beakhead bulkhead, which gave more structural strength forward, as well as providing more space for the guns on the upper deck and forecastle" (Rif Winfield, First Rate, the Greatest Warships of the Age of Sail (London, 2010).

Эд написал:

Оригинальное сообщение #312110
Видимо, да; Россия - явно под влиянием поздних английских 120-пушечников.

Поздних или ранних? ВДП110? Нельсон? Квин? И в чем это влияние выражалось?

Эд написал:

Оригинальное сообщение #312849
Под влиянием Квин - 12 Апостолов. Что касается России - только предположение

Это по Г-же  гребенщиковой?

Это я и пытался найти в его справочнике....
А в тридекере все это есть и  рисунок, круглый нос, круглая корма сеппингса....

Россию же вы в своей книге , и я с этим полностью согласен, считаете развитием Императоров, которые были очень самобытными кораблями , но неоднозначными по оценкам современников... Черноморцы их очень не любили, корму России Лазарев считал ужасной....
Оттуда же идет информация про их плохие ходовые качества, якобы доставшиеся им от предшественников не выходивших в море....
Все это кажется мне очень спорным...

Да нет , по Храброму мне встречалась информация в архиве( чертежи , акварели и.т.д.)..Просто системно этим вопросом никто не занимался...

DTM написал:

Оригинальное сообщение #312869
информация в архиве

Ну да, в архиве, не опубликовано.