У Касатки еще были 3 ТА.

Отредактированно адм (10.10.2010 20:52:47)

Не забывайте, что Сокол это проект 1894года.

У американцев в 1898 году был тип Фаррагат. Вот на его основе ТЗ бы и выполняли.
Бейнбридж появился позднее, да и водоизмещение у него не соответствует ТЗ (вот вооружение как раз).

Varnak написал:

Оригинальное сообщение #308233
И мореходность лучше за счёт полубака

Вроде у "Боевого" получше с этим было. И без всякого полубака.

Пересвет написал:

Оригинальное сообщение #308272
Он продемонстрировал как раз наихудшую мореходность из всех эск. миноносцев, построенных за границей!

http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MK/2000_05/05.htm
"В Северном море «Кит», «Дельфин» и «Сом» попали в 8-балльный шторм. В це­лом они перенесли его сравнительно легко. Командиры миноносцев немецкой по­стройки сообщали в рапортах, что их ко­рабли обладают хорошими мореходными качествами, но «боятся встречной волны», сильно зарываясь в нее носом. «Сом», по словам его командира капитана 2 ранга А.К.Гирса, «брал воду по очереди обоими бортами, но быстро выпрямлялся». Размахи бортовой качки этого корабля доходили до 25°, сходные люки пришлось сразу же задраить. Машинные люки некоторое вре­мя держали открытыми, но после того, как сорвало с петель крышку одного из них, их также пришлось задраить; открытой дер­жали только входную горловину, поставив здесь дежурного, который закрывал ее «в момент вкатывания волн». Затем вода ста­ла заливать внутренние помещения через вытяжные вентиляторы, которые тоже за­драили. На подходе к Шербуру с полубака снесло три из четырех вентиляторных труб, а также погнуло поручни мостика."

да о чем вообще спор - шихаусские однозначно лучшие... о чем косвенно свидетельствует что именно их и начали развивать... вроде же все расписано
http://www.wunderwaffe.narod.ru/Magazin … /index.htm

Vova7 написал:

Оригинальное сообщение #309000
да о чем вообще спор - шихаусские однозначно лучшие... о чем косвенно свидетельствует что именно их и начали развивать...

Это свидетельствует об обратном
Так как миносцев типа "Лейтенант Бураков-2" заказали 11штук, а типа"И.-м. Зверев" - на один меньше.
Но дело не в этом, а в том, что, это все заказы периода войны. Естественно заказывать постройку партии истребителей типа "Сом" в прояпонски настроенной Англии было несколько э.. чревато.
С другой стороны фирма Ярроу участвовала как проектант при постройки типа "Буйный", который в последствии активно строился на отечественных верфях. Первоначально построено 10штук. Затем его развитие: типа 1903года, типа Деятельный и типа Пущин. Все в курсе.
Таким образом можно сделать вывод, что в России на первом месте по количеству стояли истребители спроектированные в Англии - типа Сокол (32ед.) и типа Буйный (30единиц) + 1шт. Сом. 
Делаем выводы.

Финны и Украины тоже ведь не в Германии строились.

Вперёдсмотрящий написал:

Оригинальное сообщение #309031
Впрочем Невский завод наверное требует отдельной темы в разделе юмор

Хотелось бы отметить перед переносом темы , что"Буйные" также строил Николаевский порт, Николаевское общестно суд. и лит.заводов, а так же "В.Крейтон и Ко".

Пересвет написал:

Оригинальное сообщение #308962
О чём и речь!

Я , лично, предпочту корабль с такими мореходными качествами, чем не способный двигаться в шторм против волны.

Varnak написал:

Оригинальное сообщение #308233
И мореходность лучше за счёт полубака и более рациональное размещение КО.

А Вы представляете себе геометрию обсуждаемых кораблей?
Высота форштевня имет практически одинаковую величину.
В чем Вы видите рациональность? Только в том, что дымоходы котлов объединены в одну трубу, так это фирменный стиль фирмы Лэрд. А внутри машины расположены между двумя котельными отделениями.
С уважением Александр.

адм написал:

Оригинальное сообщение #309014
Заказали 10 шт у "Шихау" и 11 шт у "Форж э Шантье"

и все расписано в монографии - сплошная политика.. главного кредитора нужно умасливать.

адм написал:

Оригинальное сообщение #309014
А потом минные крейсера строили в основном по проектам "Вулкана".

но по конструкции они были ближе всего именно к немецким кораблям..

Алексей Логинов написал:

Оригинальное сообщение #309025
Таким образом можно сделать вывод, что в России на первом месте по количеству стояли истребители спроектированные в Англии - типа Сокол (32ед.) и типа Буйный (30единиц) + 1шт. Сом. 
Делаем выводы.

однако эталонный тип русского минного крейсера (который в некотором роде завершился Новиком) был построен именно как развитие немецкой "дивизионной" линии..