Georg G-L написал:

Оригинальное сообщение #222686
необходимо учитывать и парусность корпуса, зависящую от высоты борта... понятно что у трехдечников она выше...

Проведя анализ, вы можете дать ответ?
В граудусах самый раз...

т.е. пример:
0градусаов = 70% от скорости
30 гр = 80%
180 гр = 0%

(это только пример)

Sharp написал:

Оригинальное сообщение #222697
Проведя анализ, вы можете дать ответ?
В граудусах самый раз...

т.е. пример:
0градусаов = 70% от скорости
30 гр = 80%
180 гр = 0%

Поясните пожалуйста - о чем Вы спрашиваете в этом посте...

Georg G-L написал:

Оригинальное сообщение #222686
необходимо учитывать и парусность корпуса, зависящую от высоты борта... понятно что у трехдечников она выше...

Ну, "коль пошла такая пьянка", то у трехдечника и площадь бокового сопротивления (т.е. способность сопротивляться дрейфу) больше.

Агриппа написал:

Оригинальное сообщение #222845
Так я ведь привел диаграмму для косого вооружения при разных ветрах. Сейчас лихорадочно вспоминаю, есть ли у меня похожее по прямому.

Вероятно или мало...или надо всё готовое на блюдечке...

Буду благодарен вам, Друзья!

Агриппа написал:

Оригинальное сообщение #222870
Вообще, этот вопрос...
достаточно бессмысленен, т.к. эти соотношения ("проценты" на разных курсах) будут меняться в зависимости от скорости ветра.

Это понятно...Но знает ли об этом автор.

Объясните хоть по кораблям: мелкий 2 дечный 64 и 74 пушки, и 3 дечный 100 пушек...
При каких градусах к ветру, как они будут себя вести?

Полный охват дующего ветра, и максимальная скорость в следствии этого

На иностранном форуме мне ответили, что при движении корабля точно по ветру, его скорость будет примерно 80% от общей, т.е. 100% примерно 60 градусов. Понятно, что это все образно, что ветр изменчив.. Но представим, что он не меняется.

Обьясню, что мне нужно сделать, что я так от вас настырно хочу узнать

Это параметры, которые разработчики заложили в игру... То, что мне нужно изменить, с вашей помощью.

Я сделал в игре примерно следующее:
1) таблица разработчиков
2) таблица моя


вот мне нужно сделать такие параметры 64, 74, 100 пушечным кораблям.

Отредактированно Sharp (21.04.2010 22:51:29)

всмысле что указано 10 процентов?

в игре я малым кол-вом параметров могу оперировать, если я поставлю "0" то игра кардинально изменится... Корабли начнут гораздо медленнее разворачиваться против ветра. Поэтому мне пришлось ухищряться... Чтоб было и реалистичнее, и играть можно было

Отредактированно Sharp (22.04.2010 00:20:23)

Sharp написал:

Оригинальное сообщение #223552
при движении корабля точно по ветру, его скорость будет примерно 80% от общей, т.е. 100% примерно 60 градусов. Понятно, что это все образно, что ветр изменчив.. Но представим, что он не меняется.

Никто точно не сможет Вам указать, как меняется скорость в % в зависимости от направления движения относительно ветра. И дело не в том, что ветер "изменчив". Просто при ветре разной силы и интереующие Вас проценты будут разными. Не сочтите за труд и взгляните все-таки на диаграмму, в посте №3. Там хорошо видно, что соотношение скоростей галфвинд/фордевинд для ветра 3.5 м/с будет 1,85, а для  ветра 10 м/с это же соотношение будет всего 1,1!!! Как говорится, почувствуйте разницу.

Агриппа написал:

Оригинальное сообщение #223843
Сие кажется не слишком достоверным, т.к. сам поворот выполняется за счет инерции вращения.

Во второй они это исправили - время поворота при большой и малой начальной скорости различалось чуть ли не на порядки (за счёт той самой инерции). Был в игре такой тактический приём - сначала заставить противника идти очень близко к ветру (т.е. очень малой скоростью), а потом вынудить его совершить поворот против ветра - вот тут он разворачивался десятки минут игрового времени - расстреливай -нехочу.

Sharp написал:

Оригинальное сообщение #224366
ві скажите, какая разница между мелкими и большими кораблями... По моему вопросу... Маневренность и усточивость к ветру

А сложно сказать - 100 пушечный Виктори ходил не хуже 74 пушечников, остальные английские трёхдечники хуже. В принципе, при одинаковом числе деков быстрее ходят более длинные корабли (обычно более многопушечные), но это верно при сильном ветре. Всё это очень в принципе.