Да, в первой половине 44-го. Пусть штук 50, к примеру(жалко, что-ли ). Радары на уровне американских второй половины 43-го. А то Хасимото о них очень уж горюет.
И, собственно, по самому проекту. А то везде пишут нечто вроде: "в отличии от XXI, где был применен комплексный подход, Sen Taka ...<в общем, дальше все плохо, кроме аккумуляторных батарей>"

Отредактированно Nit (13.01.2010 19:10:26)

Ну даже 50 лодок в 1944. И что? не лодками одними жив флот. А учитывая количественное, да впрочем и качественное превосходство в некоторых отраслях (те же радары) американцев? Ну потеряли бы амеры несколько крупных кораблей, приняли бы необходимые меры. А дальше вопрос времени.
На мой взгляд, та же XXI на уровень выше, чем-200. Кстати, а экипажи обученные на лодки где брать? Это ведь тоже время, затраты.

Отредактированно kochevnik (13.01.2010 19:37:36)

Nit написал:

Оригинальное сообщение #169110
появись на год раньше и при нормальном качестве радаров?

А никак. Когда из срока автономности 2\3 занимает дорога, а глубины "километр и выше" -т.е. лодку или слышно "по шумам" или видно на сонаре (а максимум для нее стоит 110 метров - под слоем скачка скрыться будет трудней - хотя надо поглядеть глубину) ..
Соответственно вернемся к ситуациям немцы-42. Когда у немцев уже есть толковый радар, но ближние зоны плотно прикрыты авиацией, а в средних конвой еще надо найти.
Ну , прикроют каждый конвой 1-2 эскортными авианосцами, на 44-й год их уже строят сериями, ЕМНИП.
2*25 мм пушки- от патруля 17\ 25 \ 29 не спасут.

Nit написал:

Оригинальное сообщение #169207
немец вообще выглядит каким-то пришельцем из другой войны...

Прогрессоры поработали

Scif написал:

Оригинальное сообщение #169214
и скорости. подводная 19, а ЭМ тех лет ЕМНИП на 17 (своих) еще могли что-то слышать.

Разве? Почему-то запомнились утверждения, что после 12 узлов (своих) они мало что могли обнаружить.

Отредактированно Nit (13.01.2010 21:31:51)

Спасибо, пусть так. Т.е. получается, что закладываемой в "немку" скорости вполне хватало. Особого преимущества Sen Taka здесь не имела, зато имела относительный провал по глубине и дальности подводного хода.

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #169244
Типа IXD-2

Угу, эта могла ... дать возможность накручивать счетчик очередному "Инглэнду" из состава охранения

Посмотреть и попытаться со всей этой фигнёй (топливом) убечь?
А если серьезно, мы рассматриваем период второй половины 44-ого, затем 45-ого годов. Там дальности I-200-х должно хватить. Работаем по Митчеру.

Отредактированно Nit (13.01.2010 22:35:23)

Yamato написал:

Оригинальное сообщение #169275
ИМХО гораздо удачнее были лодки "Sen-Taka-Sho"

Почему? В чем принципиальное отличие, кроме другой ниши?

Кстати, нашел в и-нете фото, которое еще не видел

Уж простите , если хорошо известное

Отредактированно Nit (13.01.2010 23:20:34)

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #169244
И главный минус - для Тихого океана нужно много ПЛ.

Как считаете, сколько? Сотня, две? И главное, как их использовать!

Yamato написал:

Оригинальное сообщение #169275
была как раз в том чтобы вернуться обратно

Если бы их было очень много, то можно и в духе камикадзе повоевать: возвращаться обратно не обязательно. Только бы еще толковые экипажи подготовить в потребном количестве.

Feminnem написал:

Оригинальное сообщение #461303
В том и проблема, без экипажа это просто "железо".

Так да. Одна из больших бед Японии - не было резерва кадров. Слишком тщательно и от того мало они их готовили.