Транспорты, тральщики, посыльные суда, ледоколы и плавмастерские РИФ / Цусимские форумы

maslopoop · 02.10.2017 20:40:32

Tor написал:
Оригинальное сообщение #477201
Есть информация,где снято?

Нашел на аукционе, ничего не было..
А вот "Красин".. прибытие в бухту Нагаево, 16.2.35

Отредактированно maslopoop (07.02.2012 16:39:48)

Лот · 02.10.2017 20:40:32

"Князь Пожарский".
СТЕПАН МАКАРОВ (до 7.05.1920 г. "Князь Пожарский", до 12.07.1921 г. "Лейтенант Шмидт")
Водоизмещение 4600 т. Размерения 75.6 х 17.4 х 5.8 м. ГЭУ котломашинная трехвальная, 6500 л.с. Скорость 14/8 узлов, дальность 3300 миль. Вооружение: 5 х 130-мм, 2 х 12.7-мм пулемета. Экипаж 120 чел.
Построен в 1916 г. в Англии. С 1.01.1917 г. по 1.04.1917 г. входил в состав флотилии Северного Ледовитого океана. Мобилизован 15.04.1920 г., вооружен и включен в состав Беломорской флотилии в качестве вспомогательного крейсера. С 24.04.1924 г. входил в состав Морских сил Северного моря, а 15.06.1924 г. разоружен и возвращен Мортрану. В конце 1925 г. переведен на Черное море и в 1926 г. передан Мариупольскому торговому порту. Вновь мобилизован в начале Великой Отечественной войны и 19.07.1941 г. вошел в состав ЧФ Участвовал в эвакуации оборудования и недостроенных кораблей из Николаева. Погиб после 17.11.1941 г. предположительно от подрыва на мине советского оборонительного
заграждения в р-не м. Феолент.

Лот · 02.10.2017 20:40:33

"Ермак".

Лот · 02.10.2017 20:40:33

Ещё один.

Лот · 02.10.2017 20:40:34

СУУР ТЫЛЛ (до 8.05.1917 г. "Царь Михаил Федорович", до 1918 г. и с 11.11.1941 г. "Волынец", с 1918 по 1923 гг. "Väinämöinen")
Водоизмещение 3600 т. Размерения 73.8 х 17.1 х 7.2 м. ГЭУ котломашинная, 5880 л.с. Скорость 14.5/10 узлов, дальность 4800 миль. Вооружение 2 х 100-мм, 2 х 76.2-мм, 4 х 12.7-мм пулемета. Экипаж 123 чел.
Построен в 1914 г. (Штеттин, Германия). Мобилизован 8.09.1914 г. и включен в состав БФ. Участвовал в Первой мировой войне и Февральской революции. 25.10.1917 г. перешел на сто¬рону Советской власти. 29.03.1918 г. захвачен финскими белогвардейцами, уведен в Ревель и поступил в распоряжение германского флота. Согласно Юрьевскому мирному договору подлежал возврату РСФСР, но в декабре 1918 г. был передан Эстонии. 6.8.1940 г. после вхождения Эстонии в состав СССР включен в состав Эстонского пароходства. С июня 1941 г. входил в состав Балтийского пароходства. Повторно мобилизован 4.10.1941 г., вооружен и 11.11.1941 включен в состав отряда особого назначения КБФ. Во время Великой Отечественной войны участвовал в перебазировании флота из Таллинна в Кронштадт, эвакуации гарнизонов Ханко и о-вов Финского залива. Прошел кап. ремонт и модернизацию в 1953 г. В 1987 г. передан Эстонии и впоследствии поставлен на вечную стоянку в качестве судна-музея.

Отредактированно Лот (16.02.2012 20:55:23)

Лот · 02.10.2017 20:40:34

Сампо. Бывший ледокол маячного и лоцманского ведомства Финляндии, построеный в 1898 в Англии. В 1914 мобилизован и включен в состав Балтийского флота.В конце 1.1918 захвачен финами. Впоследствии до середины 60-х годов под тем же наименованием входил в состав флота Финляндии.

Отредактированно Лот (17.02.2012 14:42:37)

Лот · 02.10.2017 20:40:35

Ермак.

Лот · 02.10.2017 20:40:36

В тему ледовой разведки. Снято с л/к "Красин". 1937г.

Лот · 02.10.2017 20:40:36

"Ермакъ"

М.П. Васильев Первый командир лк. Ермак 1898-1901.

Капитан Тульский.

Лот · 02.10.2017 20:40:36

Ермак.

Лот · 02.10.2017 20:40:36

Самолёты ледовой разведки:

Лот · 02.10.2017 20:40:37

"Фёдор Литке"
Канада, с 7.5.1920 - Третий Интернационал, с 12.7.1921 - Федор Литке. Бывший канадский ледорез Earl Grey, построеный в 1909 в Англии. 1.11.1914 куплен русским правительством для Управления морским транспортом Беломорско-Мурманского района.