При прочтении Смита "Пьедестал" возник вопрос. В конце работы он упоминает базирующиеся на Мальту самолеты флота - 27 "Альбакоров" 828-й эскадрильи. В самой же работе пишет, что против соединения Пвроны/да Зары могли быть использованы только 2 "Альбакора". Это же количество боеготовых торпедоносцев упоминается и ранее. Получается, что 27 единиц - это опечатка, или все цифры правильные и в эскадрилье на 27 числившихся самолетов только два боеспособных?

Scharnhorst написал:

Оригинальное сообщение #302605
эскадрилий по 27 машин у бриттов, имхо, не было. Стандарт на то время 9-12 машин

Это относится к авиации флота. В монографии по "Бленхеймам", в "Убийцах кораблей" и интернетисточниках по Береговому Командованию их больше; общая численность эскадрильи могла доходить до 21 машины (454-я).

Scharnhorst написал:

Оригинальное сообщение #302823
а 21 - это, емнип, вместе с запасными машинами (12 боеготовых + 9 резервных).

В этом случае было указано так - 21/18 (числившиеся/боеготовые). Это была эскадрилья дальних истребителей для прикрытия конвоев на Западных подходах от "Кондоров" и, вероятно, имела усиленный состав. Обычная штатаная численность эскадрилий Берегового Командования - 14-15 машин. Если на три эскадрильи "Бофортов" на Мальте приходилось 15 боеспособных машин - это не удивительно, "Бофорты" были активнейшими участниками противоконвойных операций и несли серьезные потери ("Убийцы кораблей"). Но по "Альбакорам", работавшим по ночам, даже на 12 штатных всего два боеспособных - явно мало. По "Либерейторам" и "Веллингтонам", кстати, там пропорции такие же.

bober550 написал:

Оригинальное сообщение #302843
Может это после слияния 828ого с 830ым?

Возможно, но это объясняет количество числящихся единиц - 27. Если действующих всего два, то получается, что 26 машин в ремонте. В ходе боя у Пантелерии 15 июня для удара по кораблям Да Зары британцы смогли задействовать только 2 "Бофорта" и 4 "Альбакора"  (последние - дважды).

bober550 написал:

Оригинальное сообщение #302872
По тому что я дал 2боеспособных в 828 до слияния с 830ой.

Дело в  том, что это были ВСЕГО два боеспособных "Альбакора" на ВСЮ мальтийскую авиагруппу. По Смиту, в 828-й числилось 27 "Альбакоров", а в 830-й  -  1 "Свордфиш". Так что получается на 28 самолетов аж два боеспособных. Как я подозреваю, число 27 взято Смитом из отчетов, и в него входят и те, что в ремонте, и те, что потеряны, но на этот момент еще не списаны. И получается, что по отчетам на Мальте столько самолетов, что их просто девать некуда, а фактически, по необходимости и поднять некого.

Всем - здравствуйте. Гибель "Jersey" в гавани Ла-Валетты в мае 41-го. В общем-то достаточно рядовой, хотя и трагический эпизод войны. Откуда такая засекреченность до Бог знает какого времени? Проясните ситуацию, пожалуйста. Заранее спасибо.

У Рубанова ("Эскадренные миноносцы Англии во Второй Мировой войне") читаем: "Так или иначе, дело о гибели эсминца засекретили до 2041 года (!!). Стоит заметить, что примерно до этого периода засекречена часть дел, касающихся перелета заместители А.Гитлера Р.Гесса а Англию..."
Что за чудеса такие?

Да, автор тоже пишет об официальных потерях экипажа: 3 офицера и 35 матросов. По неофициальным - значительно больше. Часть экипажа отправилась 4 мая за личными вещами, но не была предупреждена о готовящемся взрыве корпуса с целью расчистки фарватера. Если это и так - это не причина засекречивания на 100 лет наравне с Гессом.
Первое впечатление - какой-то второй "Элдридж"...( )

Отредактированно Nit (29.09.2010 21:32:51)

И что, к какому выводу пришли?   Автор погорячился с сотней лет или...?

Он приводит свои источники. Кроме Роскилла, это
1) R.Burt, British Destroyers of World War two
2) Conway's all the World Fighting Ship 1922-1945
3) E.J.March, British Destroyers. A History of Development (1892-1953)
4) M.J. Whitley, Destroyers of War two.

дельфинул написал:

Оригинальное сообщение #303735
статьи в Окрентах

а как это в жизни называется?))

дельфинул написал:

Оригинальное сообщение #303760
Только потому что спрашивает прекрасная дама отвечу

благодарю Вас, сэр...

Nit написал:

Оригинальное сообщение #303816
Так каков наш вердикт: осталось чуть больше 30 лет подождать до выяснения истины или поляки чуток погорячились?

ИМХО, погорячились.