Герхард фон Цвишен написал:

#1591428
Германия не сдохла бы, но было бы очень больно

Однозначно, но уже написала, что "перегрев ещё когда будет". Японской ситуации, когда нефти на год, и начинай воевать прямо сейчас или сливайся, нет и близко.

Герхард фон Цвишен написал:

#1591428
Армия и Флот готовились каждый к своей войне.

Так это нормально ) Но явно не до описанной ситуёвины.

Аскольд написал:

#1591427
задействовать силы, которые были при Галлиполи на сербском фронте или на западном.)

Так тоже можно

Герхард фон Цвишен написал:

#1591435
Так нужна развилка для более интенсивной Великой войны, или альтернативные морские операции???

Не более интенсивной, более короткой. Открытие Проливов или Северного фронта этому явно способствует.

Заинька написал:

#1591436
Не более интенсивной, более короткой. Открытие Проливов или Северного фронта этому явно способствует.

Так к чему тогда весь этот сыр-бор?

Англичане таки перехватили Гебена с Бреслау, и утопили у мыса Матапан. Турки не рискнули воевать, и транспорты с союзной помощью следовали из Марселя в Одессу. А в бухте Золотой Рог мирно дымили трубами Шарлемань, Мажестик и Три Святителя...

Герхард фон Цвишен написал:

#1591440
Англичане таки перехватили Гебена с Бреслау, и утопили у мыса Матапан. Турки не рискнули воевать

Не вижу особой связи, но "нейтральная Турция" сама по себе была в первом посту

Заинька написал:

#1591436
Не более интенсивной, более короткой.

"Убили, значит, Фердинанда-то нашего"
Фердинанда Болгарского, после 2-й Балканской, македонцы из ВМОРО за то, что все про...л. Не оправдал, понимаешь, доверия. Следующий на престоле-17 летний Борис, крестник Николая 2, германофилов малехо оттеснят, свалят на них все грехи, от Силистрии до Адрианополя, шансы на нейтралитет Болгарии в 1915 вырастают в разы, на вступление в Антанту в 1916-весьма значительно, Босфорнаш зимой 1916/17-профит!

Итак, выяснилось, что большинству заинтересованных лиц наиболее перспективным способом укоротить ПМВ кажется нейтрализация Турции. Дабы не переусложнять, допустим, что по техническим причинам бухать в Петербург летом 14 года поехали "иблы", а загорать, соответственно, "кошки" с "Нью Зилендом". Время-то мирное, рокировка никак и ни на чём не сказывается.
Однако, вскорости наступил июльский кризис и долгие, утомительные погони за "Гёбеном" и "Бреслау", каковые не имели не скорости оторваться, ни сил сражаться, в случае объявления войны, получив которое полностью деморализованные его ожиданием немцы охотно интернировались в Мессине, оправдывая себя тем, что однажды-то Италия выполнит свои союзнические обязательства...
Турция,  лишённая таким образом защиты со стороны Чёрного моря, не решилась вступить в войну. Огромные силы, задействованные для борьбы с нею, оказались использованы на фронтах против Австро-Венгрии и для гигантской десантной операции в Дании летом 1915 года. Хотя Германия в итоге и смогла стабилизировать Северный фронт, английские корабли теперь спокойно проходили на Балтику, парализуя немецкое судоходство. Силы Вены и Берлина стремительно таяли. Масла в огонь подливает измена Италии, в том же 15 году вступившей в войну на стороне Антанты.
Осенью 1916 года умер Франц-Иосиф и народы его империи, утомлённые страшной и очевидно проигрываемой войной, восстали. Карл I был вынужден начать мирные переговоры. Германия оставаласт в окружении и её правительству стало ясно, что очередной зимы страна просто не переживёт.

Таким образом, на 1.1.17 Россия имеет 6 дредноутов ("Измаил", 4 "севы", "Мария") в составе флота и 5 в достройке, "Бородино" при этом должна поднять вымпел весной, судьба остальных под большим вопросом.
В строю при этом находится 4 корабля, "Мария" стоит без экипажа, как и большинство кораблей ЧФ, а "Полтава", самая быстрая из "сев" участвовала совместно с "Измаилом" в рейде и нашла мину, ремонт сильно разрушенной кормы отложен на неопределённое время.
В строю Балтийского флота также все 4 крейсера типа "Светлана" и около 20 современных эсминцев.

Отредактированно Заинька (14.11.2023 14:01:05)

Герхард фон Цвишен написал:

#1591541
Почему

Потому, что вновь сформированы экипажи двух линейных, 4 лёгких крейсеров, военно-воздушные части, железнодорожные батареи и бронепоезда, укомплектованные моряками. При этом количество мобилизованных существенно меньше реала, поскольку страна производит и продаёт хлеб бессчётными миллионами пудов.

Герхард фон Цвишен написал:

#1591541
зачем

Ингейм: Вот именно, зачем она нужна, если война с Турцией в ближайшее время нереальна.
Аутгейм: Чтоб не взрывать. Стоит разоружённая, ломаться там нечему.

Можно немножко помечтаю)
Война кончилась, наступил мир.
Государство, в первую очередь в собственных глазах, реабилитировалось за проигрыш РЯВ. Хотя госдолг многократно вырос, положение населения несколько улучшилось. Всю войну шла активнейшая торговля с союзниками и США, промышленность и транспорт получали практически необходимое количество угля, крестьяне продавали хлеб и хотя большая часть дохода досталась оптовикам, некоторый жирок накопили и производители. Тоже касается и рабочих, хотя большАя их часть была мобилизована и работала принудительно, увольнения были редки, практически исчезла сезонность. Это давало надежду пережить демобилизацию и послевоенный экономический спад.
Обе германские империи по итогам войны были распущены, на их территории созданы Австрийское, Баварское, Швабское, Польское, Венгерское, Чехо-Словацкое и т.п. государства. Граница с Польшей была проведена примерно по реальной линии Керзона, взамен Россия получила Восточную Пруссию.
Датчанам вернули их южные территории, Франция, понятно, вернула свои Эльзас с Лотарингией, Италия - все эти Триесты с Полами, Англия и Япония поживились немецкими колониями.

Заинька написал:

#1591536
Ухудшается ещё и потому, что после конфисаации Великобританией турецких линкоров, усиление Черноморского флота потеряло актуальность, достройка "Екатерины" и "Александра" была преостановлена, "Николай" разобрана на стапеле. Подлежащие призыву рабочие южных заводов переведены на верфи Петрограда для ускорения строительства крейсеров типа "Измаил".

Не конфискация, а реквизиция. По окончанию войны обязаны вернуть. И в любом случае черноморские линкоры будут достраивать, программы утверждены, средства ассигнованы. Да, в военное время, с учетом турецкого фактора, строительство замедлится, но никакой отмены. Тем более, от возможности послевоенного захвата Босфора никто не откажется.

Аскольд написал:

#1591552
никакой отмены

Так никакой отмены "Александра" и "Екатерины" и нет, именно вялая достройка 1914-17гг. А "Николай" не в той готовности, чтоб имело смысл занимать стапель. Ну а "Измаилы" подметут весь прокат и все стволы, которые можно произвести или купить.

Аскольд написал:

#1591571
в реале Николая строили...

... поскольку Чёрное море - основной ТВД флота, место, где есть возможность использовать его с максимальной эффективностью. В этой "реальности" Чёрное море вообще не ТВД, а местом приложения усилий является Балтика, где в 16 году вошли в строй "Светланы" и "Измаил", в 17 должна быть достроена "Бородино", по корпусам практически закончены "Кинбурн" и "Наварин". Бюджеты освоены и переосвоены

Аскольд написал:

#1591571
Корабль отходит Югославии

Недели на две. И не корабль, а 4 корабля. Собственно, потому они и не были потоплены, в отличие от немецких линкоров. После чего на наследство накладывают лапы великие державы и ничегошеньки сербы с этим не поделают. Да и зачем им.

Отредактированно Заинька (14.11.2023 18:48:48)